Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Volvo EX40 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 6564 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX40 : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort faible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 24 km de plus que le Volvo EX40.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage à peine sensible – 487 CH contre 442 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.60 s pour le Volvo EX40. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo EX40 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire perceptible plus fort avec 950 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 280 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo EX40 est minime plus léger – 2040 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 121 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre clair plus d’espace – 519 L contre 410 L. La différence est d’environ 109 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Mustang Mach-E s’en sort minime mieux – jusqu’à 1420 L, soit environ 20 L de plus que le Volvo EX40.
En charge utile, le Volvo EX40 faible l’emporte – 480 kg contre 450 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Le Ford Mustang Mach-E s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLe Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
57000 - 78700 €
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Prix
50400 - 68500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Autonomie Électrique
480 - 576 km
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
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Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Poids à vide
2040 - 2170 kg
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Capacité du coffre
519 L
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Capacité du coffre
410 L
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Longueur
4713 - 4743 mm
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Longueur
4440 mm
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Largeur
1881 mm
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Largeur
1863 mm
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Hauteur
1613 - 1624 mm
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Hauteur
1647 mm
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Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Capacité maximale du coffre
1286 - 1400 L
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Charge utile
368 - 450 kg
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Charge utile
430 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Puissance (ch)
238 - 442 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
525 - 950 Nm
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Couple
420 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Puissance (kW)
175 - 325 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Volvo
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Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.