Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 44800 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 12201 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort minime mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 13 km de plus que le Skoda Enyaq.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage clair – 487 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 147 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire perceptible plus fort avec 950 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 271 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est à peine sensible plus léger – 2002 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 159 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre un peu plus d’espace – 585 L contre 519 L. La différence est d’environ 66 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 290 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.
En charge utile, le Skoda Enyaq quelque peu l’emporte – 509 kg contre 450 kg. Soit environ 59 kg de différence.
Au final, le Ford Mustang Mach-E se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsL'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
57000 - 78700 €
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Prix
44800 - 61400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Capacité du coffre
519 L
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Longueur
4713 - 4743 mm
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Longueur
4658 - 4660 mm
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Largeur
1881 mm
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Largeur
1879 mm
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Hauteur
1613 - 1624 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
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Charge utile
368 - 450 kg
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Charge utile
457 - 509 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
525 - 950 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Skoda
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Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.