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Ford Mustang Mach-E vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Renault Master Bus ?

Ford Mustang Mach-E vs Renault Master Bus : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • très légèrement plus léger
détails

Renault Master Bus

  • nettement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre nettement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 13 931 €.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe de loin plus de puissance – 487 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 307 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre de loin plus de couple, avec 950 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est très légèrement plus léger – 2 161 kg contre 2 189 kg. L’écart atteint environ 28 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 450 kg. Cela représente environ 804 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
détails

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Ford Mustang Mach-E
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Avis)
noter
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
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Avis Renault Master Bus

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Ford Mustang Mach-E
Renault Master Bus

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
6 - 9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
1 881 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 299 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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