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Ford Mustang Mach-E vs Subaru Solterra – Quelle voiture te convient le mieux ?
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Subaru Solterra bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 6564 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Subaru Solterra : avec 16 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 134 km de plus que le Subaru Solterra.
Solterra
@ Subaru Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage significatif – 487 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.90 s pour le Subaru Solterra. Soit environ 3.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait quelque peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Subaru Solterra plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 336 Nm. L’écart est d’environ 614 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Subaru Solterra est à peine sensible plus léger – 2013 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 148 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre un peu plus d’espace – 519 L contre 452 L. La différence est d’environ 67 L.
En charge utile, le Subaru Solterra légèrement l’emporte – 537 kg contre 450 kg. Soit environ 87 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Mustang Mach-E se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Ford Mustang Mach-E
Subaru Solterra
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 57 000 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Avis)
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Subaru Solterra
La Subaru Solterra se présente comme un SUV électrique venu jouer les fidèles compagnons de route, avec la sensation de sécurité et de stabilité chère à la marque. Spacieuse et discrète, elle mise sur le confort et la praticité plutôt que sur l'esbroufe, parfaite pour ceux qui préfèrent une auto fiable qui ne crie pas pour attirer l'attention.
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@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
@ Subaru Corporation
Ford Mustang Mach-E
Subaru Solterra
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Subaru Corporation
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
57000 - 78700 €
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Prix
50400 - 54300 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Consommation kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
416 - 466 km
|
|
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
Poids à vide
2013 - 2057 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
441 - 452 L
|
|
Longueur
4713 - 4743 mm
|
Longueur
4690 mm
|
|
Largeur
1881 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1613 - 1624 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
493 - 537 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.90 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
336 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2022
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Subaru
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?
Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.