Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
MG MG4 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 35900 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 21035 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MG4 : avec 16.40 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 150 km de plus que le MG MG4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage convaincant – 487 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.10 s pour le MG MG4. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 700 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le MG MG4 est nettement visible plus léger – 1635 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 526 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre perceptible plus d’espace – 519 L contre 363 L. La différence est d’environ 156 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 345 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.
En charge utile, le Ford Mustang Mach-E faible l’emporte – 450 kg contre 449 kg. Soit environ 1 kg de différence.
Le Ford Mustang Mach-E s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
57000 - 78700 €
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Prix
35900 - 43000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Autonomie Électrique
330 - 450 km
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
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Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Poids à vide
1635 - 1695 kg
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Capacité du coffre
519 L
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Capacité du coffre
350 - 363 L
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Longueur
4713 - 4743 mm
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Longueur
4287 mm
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Largeur
1881 mm
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Largeur
1836 mm
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Hauteur
1613 - 1624 mm
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Hauteur
1504 - 1516 mm
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Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
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Charge utile
368 - 450 kg
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Charge utile
389 - 449 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Puissance (ch)
170 - 204 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
525 - 950 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Puissance (kW)
125 - 150 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
MG
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Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.