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Ford Kuga vs Hyundai Bayon – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Kuga ou Hyundai Bayon s’adapte le mieux à ton style de vie.
Kuga
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Hyundai Bayon bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 23600 €, tandis que le Ford Kuga commence à 40800 €. Cela représente une différence d’environ 17133 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Kuga se contente de 2.80 L et se montre significatif plus économe que le Hyundai Bayon (5.40 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Kuga affiche un avantage net – 243 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 143 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Kuga est net plus rapide – il réalise le sprint en 7.30 s, contre 11.30 s pour le Hyundai Bayon. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Kuga fait un peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Hyundai Bayon plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 21 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Kuga tire légèrement plus fort avec 240 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Kuga
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai Bayon est remarquable plus léger – 1170 kg contre 1526 kg. L’écart est d’environ 356 kg.
En volume de coffre, le Ford Kuga offre à peine sensible plus d’espace – 412 L contre 411 L. La différence est d’environ 1 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Kuga s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1534 L, soit environ 329 L de plus que le Hyundai Bayon.
En charge utile, le Ford Kuga quelque peu l’emporte – 550 kg contre 465 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Kuga s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Kuga est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 800 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga
Ford Kuga
Le Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Hyundai Bayon
La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Ford Kuga
Hyundai Bayon
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Hyundai Motor Company
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40800 - 54500 €
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Prix
23600 - 30400 €
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Consommation L/100km
2.8 - 6.8 L
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Consommation L/100km
5.4 - 5.5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
68 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
1.1 - 14.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
124 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 54 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1526 - 1859 kg
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Poids à vide
1170 - 1195 kg
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Capacité du coffre
412 L
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Capacité du coffre
411 L
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Longueur
4604 - 4645 mm
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Longueur
4180 mm
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Largeur
1882 mm
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Largeur
1775 mm
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Hauteur
1673 - 1681 mm
|
Hauteur
1500 mm
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Capacité maximale du coffre
1534 L
|
Capacité maximale du coffre
1205 L
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Charge utile
541 - 550 kg
|
Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 243 CH
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Puissance (ch)
100 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
|
Accélération 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
176 - 179 km/h
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|
Couple
240 Nm
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Couple
172 - 200 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
111 - 178 kW
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Puissance (kW)
74 kW
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Cylindrée
1496 - 2488 cm3
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Ford
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Marque
Hyundai
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Kuga ?
Le Ford Kuga est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.