Comparez la puissance (280 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Peugeot 2008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Lorsqu'il s'agit de voitures compactes, la Ford Focus et la Peugeot 2008 se retrouvent souvent en tête de liste des acheteurs potentiels. Alors que la Ford Focus se décline en version berline, la Peugeot 2008 offre un style de SUV distinctif. Examinons de plus près ces deux véhicules en termes de design, de performances et d'innovations technologiques.
La Ford Focus, avec sa silhouette de berline, propose une longueur de 4 393 mm et une largeur de 1 825 mm. Elle est légèrement plus basse, avec une hauteur de 1 440 mm, ce qui contribue à son aérodynamisme. De son côté, la Peugeot 2008, avec ses lignes robustes de SUV, affiche une longueur de 4 304 mm et une hauteur de 1 523 mm, marquant son caractère plus spacieux et aventurier.
En termes de confort, les deux véhicules offrent suffisamment de place pour cinq passagers. Le coffre de la Peugeot 2008 se démarque par une capacité de 434 litres, contre 392 litres pour la Focus, offrant ainsi un espace de chargement supplémentaire pour les voyages en famille.
La Ford Focus propose une gamme variée de moteurs, avec des options allant de moteurs essence, diesel, à hybrides légers. La puissance s'étend de 115 à 280 chevaux. L'accélération de la version sportive atteint le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, avec une vitesse maximale de 250 km/h, idéale pour ceux qui recherchent des sensations fortes.
La Peugeot 2008, quant à elle, s'adapte mieux aux nouvelles exigences écologiques avec un modèle électrique offrant une autonomie allant jusqu'à 406 km. Les moteurs essence varient de 101 à 156 chevaux. Son modèle électrique affiche une accélération de 0 à 100 km/h en 9 secondes, avec une vitesse maximale de 150 km/h.
Du côté des technologies, la Ford Focus est dotée de systèmes d'assistance à la conduite avancés tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide au maintien de voie. Son système SYNC3 offre une connectivité fluide et intuitive.
La Peugeot 2008 intègre le Peugeot i-Cockpit, offrant une expérience de conduite immersive. Elle est également équipée d'aides à la conduite modernes, notamment l'aide à la descente et la vision nocturne en option.
En matière de consommation de carburant, la Ford Focus affiche une consommation variant entre 4,9 et 8 L/100 km selon la motorisation choisie. Ses émissions de CO2 se situent entre 117 et 183 g/km, avec une classe d'efficacité entre D et G.
A contrario, grâce à son modèle électrique, la Peugeot 2008 affiche des émissions zéro pour cette version et une consommation de 15,5 à 15,9 kWh/100 km. Les versions thermiques proposent une consommation de 5 à 5,7 L/100 km, avec une classe d'efficacité A à D.
La décision entre la Ford Focus et la Peugeot 2008 dépend des priorités individuelles. Si la performance et un large choix de moteurs sont cruciaux, la Focus est un choix solide avec ses options polyvalentes et son style dynamique. Cependant, pour ceux qui recherchent un véhicule plus écologique avec l’option électrique, et un style de conduite légèrement surélevé, la Peugeot 2008 se démarque comme une option attrayante et innovante.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre plutôt moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Ford Focus commence à 32 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 237 €.
Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 4,9 L/100km chacun.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 124 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus se montre significativement plus rapide – avec 5,7 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 2,6 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 2008 se limite à 206 km/h. L’écart atteint environ 44 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus délivre clairement plus de couple, avec 420 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est très légèrement plus léger – 1 263 kg contre 1 330 kg. L’écart atteint environ 67 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre à peine plus d’espace – 434 L contre 392 L. L’écart atteint environ 42 L.
Avec les sièges rabattus, le Peugeot 2008 propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 467 L, soit environ 113 L de plus que le Ford Focus.
Concernant la charge utile, le Ford Focus offre clairement plus – 560 kg contre 447 kg. Cela représente environ 113 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détails
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 400 - 50 300 €
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Prix
29 100 - 47 500 €
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Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
405 - 406 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
117 - 183 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
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Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
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Capacité du coffre
392 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
4 382 - 4 397 mm
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Longueur
4 304 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 770 mm
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Hauteur
1 438 - 1 482 mm
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Hauteur
1 523 mm
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Capacité maximale du coffre
1 354 L
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Capacité maximale du coffre
1 467 L
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Charge utile
495 - 560 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 022 - 2 024
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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France
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Sverige
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Suomi
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