@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Suzuki Motor Corporation
VS

Ford Focus Turnier vs Suzuki S-Cross – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Focus Turnier ou Suzuki S-Cross s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Suzuki S-Cross bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 25600 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 7976 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Focus Turnier se contente de 5 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Suzuki S-Cross (5.30 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage significatif280 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 170 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Suzuki S-Cross plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire net plus fort avec 420 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Suzuki S-Cross est légèrement plus léger – 1280 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 133 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre nettement visible plus d’espace – 635 L contre 430 L. La différence est d’environ 205 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 423 L de plus que le Suzuki S-Cross.

En charge utile, le Ford Focus Turnier clair l’emporte – 557 kg contre 405 kg. Soit environ 152 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Focus Turnier s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus Turnier est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 33 600 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Suzuki S-Cross

4.5 (2)
noter

La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.

détails
Ford Focus Turnier
Suzuki S-Cross
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
S-Cross @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
33600 - 48800 €
Prix
25600 - 40500 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
119 - 138 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
47 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1280 - 1385 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
430 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4305 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1785 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1580 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
1230 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
395 - 405 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
110 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 - 185 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
235 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
81 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
1373 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
Suzuki

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.