Deux voitures, un duel : Ford Focus Turnier affronte Peugeot 308.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 817 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 0.80 L et se montre net plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage clair – 280 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 85 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7.60 s pour le Peugeot 308. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait à peine sensible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 plafonne à 225 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire remarquable plus fort avec 420 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est faible plus léger – 1413 kg contre 1436 kg. L’écart est d’environ 23 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre clair plus d’espace – 635 L contre 412 L. La différence est d’environ 223 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 330 L de plus que le Peugeot 308.
En charge utile, le Ford Focus Turnier minime l’emporte – 557 kg contre 510 kg. Soit environ 47 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Ford Focus Turnier impressionne par son design élégant et spacieux, idéal pour les familles et les longs trajets. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à sa maniabilité et son confort intérieur. De plus, ses nombreuses options technologiques intégrées améliorent la sécurité et le plaisir de conduire.
détailsLa Peugeot 308 séduit par son design élégant et moderne qui s'adapte parfaitement aux attentes des conducteurs européens. Son intérieur raffiné et ses matériaux de qualité créent une atmosphère confortable et accueillante pour tous les occupants. Grâce à sa technologie avancée et ses fonctionnalités de connectivité, elle offre une expérience de conduite innovante et agréable.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
33600 - 48800 €
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Prix
34400 - 49200 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.20 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
78 - 419 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 - 133 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
42 - 53 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Poids à vide
1436 - 1759 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
314 - 412 L
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Longueur
4367 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Hauteur
1441 mm
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Capacité maximale du coffre
1653 L
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Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
431 - 510 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
130 - 195 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
230 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
96 - 144 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C, B
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.