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Ford Focus Turnier vs Mazda CX-60 comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 51 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Mazda CX-60 ?

Ford Focus Turnier vs Mazda CX-60 : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • considérablement moins cher
  • sensiblement plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • visiblement plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 799 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme visiblement moins – avec 3,8 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 1,2 L/100km.

CX-60

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe légèrement plus de puissance327 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 47 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 5,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre nettement plus de couple, avec 550 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est sensiblement plus léger – 1 413 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 477 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre plutôt plus d’espace – 635 L contre 570 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre marginalement plus – 612 kg contre 557 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 63 km
Ford Focus Turnier
Mazda CX-60

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Ford Focus Turnier
Mazda CX-60

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
51 400 - 68 200 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
63 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
581 - 612 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Marque
Ford
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.