Comparez la puissance (340 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou XPeng G6 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le secteur des véhicules électriques est en pleine effervescence, et aujourd'hui, nous nous penchons sur deux SUV électriques prometteurs pour l'année 2024 : le Ford Explorer EV et le XPeng G6. Ces véhicules offrent des spécifications impressionnantes, mais quel modèle sort du lot lorsque l'on compare performance, autonomie et innovation technologique ?
Tout d'abord, observons la puissance. Le Ford Explorer EV propose plusieurs configurations de puissance allant de 170 à 340 chevaux, lui permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.3 secondes pour sa version la plus performante. En revanche, le XPeng G6 offre une échelle de puissance de 258 à 476 chevaux, permettant à son modèle le plus rapide de réaliser l'accélération de 0 à 100 km/h en à peine 4.1 secondes.
En termes de vitesse maximale, le G6 prend légèrement les devants avec 200 km/h, tandis que l'Explorer EV plafonne à 180 km/h. Chacun de ces modèles propose également une traction arrière ou intégrale, s'adaptant ainsi aux préférences des conducteurs en matière de conduite.
Chaque véhicule offre une autonomie attractive, mais avec des variations subtiles. Le Ford Explorer EV affiche une autonomie électrique allant jusqu'à 602 km, dépassant légèrement les 570 km maximaux du XPeng G6. Cette différence réside en partie dans l'efficacité énergétique, où l'Explorer EV présente une consommation de 13.9 à 16.6 kWh/100 km, contre 17.5 à 17.9 kWh/100 km pour le G6.
Ces efficacités associées à des capacités de batterie diverses, 79 kWh pour l'Explorer et 87.5 kWh pour le G6, indiquent que bien que le G6 ait une batterie légèrement plus grande, l'Explorer EV optimise mieux son rendement pour des trajets plus longs.
Le design et le confort sont des aspects cruciaux à considérer. Le XPeng G6 est quelque peu plus imposant avec une longueur de 4753 mm et une largeur de 1920 mm, offrant ainsi un espace de coffre généreux de 571 litres. Le Ford Explorer EV se distingue par son design compact avec 4468 mm de longueur et une largeur de 1871 mm, celle-ci compensée par une capacité de coffre de 450 litres.
Les deux modèles offrent des configurations de sièges généreuses pouvant accueillir cinq passagers, mais le G6 pourrait séduire les familles cherchant plus de place pour les bagages lors de longs voyages grâce à son coffre plus spacieux.
Les deux modèles se targuent de technologies de pointe dans le domaine des véhicules électriques. Le Ford Explorer EV et le XPeng G6 intègrent des transmissions automatiques modernes, mettant en avant des systèmes de réduction de vitesse pour maximiser la simplicité et la fluidité de conduite.
Concernant la construction, le G6 et l'Explorer ont tous deux obtenu la classe d'efficacité énergétique A, ce qui souligne leur engagement envers des opérations écologiques à zéro émission de CO2.
En comparant le Ford Explorer EV au XPeng G6, chacun de ces SUV électriques offre des traits distincts attrayants. Le Ford Explorer EV se tourne vers l'optimisation globale du design et de l'efficacité, parfait pour ceux qui valorisent une autonomie prolongée et une consommation énergétique moindre. Cependant, le XPeng G6 se distingue par sa puissance impressionnante et ses dimensions supérieures, idéales pour ceux en quête de performances dynamiques et d'un intérieur spacieux.
Dans la course à l'innovation et à la technologie électrique, ces deux véhicules restent à l'avant-garde, représentant chacun un choix idéal selon les attentes spécifiques des conducteurs.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre à peine moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 3 731 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 77 km de plus que le XPeng G6.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe visiblement plus de puissance – 487 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre visiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre marginalement plus de couple, avec 679 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 19 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est très légèrement plus léger – 1 996 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 69 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre légèrement plus d’espace – 571 L contre 472 L. L’écart atteint environ 99 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre plutôt plus – 585 kg contre 475 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
44 000 - 52 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
XPeng
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España