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Ford Explorer EV vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 55400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou VW ID.7 Touring ?

Ford Explorer EV vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
  • nettement visible moins cher
  • faible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • faible plus léger

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • à peine sensible plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie électrique
  • clair plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 15131 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Ford Explorer EV (14.60 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 87 km de plus que le Ford Explorer EV.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.20 s d’écart.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Explorer EV est faible plus léger – 1996 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 195 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 472 L. La différence est d’environ 133 L.

En charge utile, le Ford Explorer EV perceptible l’emporte – 585 kg contre 465 kg. Soit environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Ford Explorer EV
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.6 - 17.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
détails

Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.9 (3 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
Ford Explorer EV
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
40200 - 57400 €
Prix
55400 - 64600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1996 - 2209 kg
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
-
Longueur
4961 mm
Largeur
1872 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1549 - 1551 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1714 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW

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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.