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Ford Explorer EV vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou VW ID.7 ?

Ford Explorer EV vs VW ID.7 : les principales différences

Ford Explorer EV

4,8 (4 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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VW ID.7

4,1 (5 Avis)
noter
  • presque pas plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Nouveaux Horizons Électriques : Ford Explorer EV contre VW ID.7

La transition vers les véhicules électriques n’a jamais été aussi palpitante, et les dernières offres de Ford et de Volkswagen incarnent cette révolution. Dans cet article, nous mettons en lumière deux véhicules innovants : le Ford Explorer EV et la Volkswagen ID.7. Ces modèles sont conçus pour rehausser l'expérience de conduite en alliant technologie de pointe et performances remarquables.

ID.7

Performances et Techniques Sous la Loupe

Le Ford Explorer EV, un SUV robuste, se décline avec des motorisations allant de 286 à 340 chevaux, garantissant une expérience dynamique grâce à ses options de roues motrices arrière ou intégrales. Son accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes pour son modèle le plus puissant saura séduire les amateurs de vitesse.

De son côté, la VW ID.7, une élégante berline à hayon, affiche une puissance similaire avec un pic allant jusqu'à 340 chevaux. Elle offre également des options de traction arrière et intégrale. Son accélération légèrement moins véloce de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes demeure impressionnante pour sa catégorie.

Explorer EV

Innovations et Efficacité Écologique

Les deux modèles brillent par leur efficacité énergétique malgré leur puissance. L'Explorer EV a une consommation de 13,9 à 16,6 kWh/100 km, tandis que l'ID.7 affiche une consommation de 13,6 à 16,2 kWh/100 km. Cela se traduit par une autonomie électrique impressionnante, allant jusqu'à 602 km pour le Ford et 709 km pour la Volkswagen, soulignant l'engagement des deux marques en matière d'environnement.

Avec des capacités de batterie allant jusqu'à 86 kWh pour l'ID.7 et 79 kWh pour l'Explorer EV, les conducteurs peuvent envisager des trajets plus longs tout en minimisant les arrêts pour recharge.

ID.7

Confort et Volumes de Rangement

Pour les familles et les aventuriers, l’espace intérieur est un critère clé. Le Ford Explorer EV, avec son coffre de 450 litres, est bien adapté aux besoins quotidiens, tandis que la Volkswagen ID.7 se distingue par son volume de chargement impressionnant de 532 litres.

Les deux véhicules, dotés de cinq sièges, assurent également une expérience de voyage confortable pour tous les passagers, grâce à des designs axés sur l'espace et l'ergonomie.

Explorer EV

Conclusion : Une Concurrence Électrique Piquante

Que vous soyez attiré par l'allure robuste du Ford Explorer EV ou par le design élégant de la VW ID.7, ces deux modèles incarnent la prochaine génération de véhicules électriques. Chacun avec ses particularités offre un mélange parfait de technologie, performance et respect de l'environnement. Ces voitures représentent plus qu'un simple moyen de transport ; elles incarnent un mode de vie éveillé et conscient, prêt à tracer la route du futur.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Explorer EV se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 14 324 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre presque pas plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 106 km de plus que le Ford Explorer EV.

ID.7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre très légèrement plus rapide – avec 5,3 s, contre 5,4 s pour le VW ID.7. L’écart est d’environ 0,1 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine plus léger – 1 996 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 184 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre un peu plus d’espace – 532 L contre 472 L. L’écart atteint environ 60 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 465 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 417 - 602 km
détails
Ford Explorer EV
VW ID.7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.8 (4 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.1 (5 Avis)
noter
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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Ford Explorer EV
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
40 200 - 58 400 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
-
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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