Comparez la puissance (340 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 54 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Volvo EC40 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre nettement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Volvo EC40 commence à 54 700 € . Cela représente une différence d’environ 14 511 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16,2 kWh/100km pour le Volvo EC40. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 17 km de plus que le Volvo EC40.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo EC40 développe nettement plus de puissance – 442 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EC40 se montre un peu plus rapide – avec 4,6 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 9 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine plus léger – 1 996 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 69 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre légèrement plus d’espace – 472 L contre 404 L. L’écart atteint environ 68 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 435 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
54 700 - 69 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
486 - 585 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
2 065 - 2 185 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
404 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 873 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
395 - 435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
238 - 442 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
420 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
175 - 325 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Volvo
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