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Ford Explorer EV vs Volvo EC40 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 54800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Volvo EC40 ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Volvo EC40 commence à 54800 € . Cela représente une différence d’environ 14612 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Volvo EC40 (16.20 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 18 km de plus que le Volvo EC40.
EC40
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo EC40 affiche un avantage remarquable – 442 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 102 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EC40 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 0.70 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire minime plus fort avec 679 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 9 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est faible plus léger – 1908 kg contre 2065 kg. L’écart est d’environ 157 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre modérément plus d’espace – 450 L contre 404 L. La différence est d’environ 46 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 226 L de plus que le Volvo EC40.
En charge utile, le Ford Explorer EV remarquable l’emporte – 585 kg contre 435 kg. Soit environ 150 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Explorer EV
Volvo EC40
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Volvo EC40
La Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.
détails
Ford Explorer EV
Volvo EC40
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
54800 - 69400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
488 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
2065 - 2185 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
404 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4440 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1873 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1591 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1196 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
395 - 435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Volvo
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.