Comparez la puissance (340 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 37 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Tesla Model 3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Tesla Model 3 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 37 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 2 935 €.
Concernant la consommation électrique, le Tesla Model 3 se montre un peu plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Tesla Model 3 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 750 km, soit environ 148 km de plus que le Ford Explorer EV.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Tesla Model 3 développe clairement plus de puissance – 460 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 120 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 se montre de loin plus rapide – avec 3,1 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre presque pas plus de couple, avec 679 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 19 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Tesla Model 3 est à peine plus léger – 1 822 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 174 kg.
Du côté du coffre, le Tesla Model 3 offre nettement plus d’espace – 594 L contre 472 L. L’écart atteint environ 122 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre considérablement plus – 585 kg contre 333 kg. Cela représente environ 252 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsLa Tesla Model 3 est une berline électrique qui mise sur l'efficacité, la simplicité et une expérience de conduite moderne. Son design épuré et l'accent porté sur l'interface utilisateur en font un choix convaincant pour ceux qui cherchent une voiture tournée vers l'innovation.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
37 300 - 59 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
534 - 750 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 822 - 1 929 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
594 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
302 - 333 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
283 - 460 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
3,1 - 6,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
420 - 660 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
208 - 338 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Tesla
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