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Ford Explorer EV vs Opel Frontera – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Ford Explorer EV affronte Opel Frontera.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Explorer EV @ electricexplorer.fordpresskits.com

Explorer EV vs Frontera : Le Duel des Nouveaux Titans sur le Marché Électrique

Dans le milieu automobile, la vague de l'électrification ne cesse de croître, transformant notre manière de percevoir la mobilité. Aujourd'hui, nous plongeons dans le duel électrique entre deux modèles phares : le Ford Explorer EV et l'Opel Frontera. Ces deux véhicules promettent d'apporter innovation et performances à un marché en pleine évolution.

Frontera @ media.stellantis.com

Performance et Autonomie

Le Ford Explorer EV, véritable SUV, se distingue par une puissance impressionnante allant jusqu'à 340 chevaux et une capacité d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Avec une autonomie électrique allant jusqu'à 602 km et une consommation variant de 13,9 à 16,6 kWh/100 km, il s'établit comme un colosse de l'efficacité sans émissions de CO2. Avec sa transmission automatique à réducteur et ses options de traction arrière ou intégrale, il répond aux attentes les plus élevées des conducteurs modernes.

À l'opposé, l'Opel Frontera, tout-terrain au cœur hybride, présente une performance plus modeste avec une puissance maximale de 136 chevaux, mais conserve sa compétitivité grâce à une transmission automatique à double embrayage. Bien que son autonomie électrique soit limitée à 305 km pour une consommation de 18,2 kWh/100 km, sa double motorisation (essence et électrique) offre une flexibilité appréciable, permettant de réduire considérablement les émissions dans des conditions mixtes.

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Design et Capacité

Avec une longueur de 4468 mm, le Ford Explorer EV offre un intérieur spacieux avec cinq places assises et une capacité de coffre de 450 litres. Sa stature imposante est soulignée par une largeur de 1871 mm et une hauteur pouvant atteindre 1639 mm, lui conférant une présence dynamique et robuste sur la route.

L'Opel Frontera, avec sa longueur de 4385 mm, réussit néanmoins à surpasser son concurrent en termes de capacité de coffre, proposant 460 litres. Offrant jusqu'à sept places, il se distingue par une flexibilité familiale parfaite, bien que moins large à 1795 mm de largeur. Sa hauteur légèrement supérieure de 1635 mm améliore sa clearance pour les chemins moins praticables.

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Technologies et Innovations

Le Ford Explorer EV intègre les toutes dernières technologies avec une classe d'efficacité énergétique A, des systèmes de conduite autonomes et des options de connectivité avancées, rendant chaque trajet plus sûr et intuitif.

De son côté, l'Opel Frontera opte pour une approche hybride sophistiquée avec sa technologie MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), qui optimise la consommation de carburant sans sacrifier la performance. Cette innovation est essentielle pour ceux recherchant une transition douce vers l'électrique.

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Conclusion : Choisir Selon Vos Besoins

Le choix entre le Ford Explorer EV et l'Opel Frontera dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez la puissance brute et une autonomie exceptionnelle, le Ford Explorer EV s'affirme comme un choix incontournable. Cependant, pour ceux qui privilégient la polyvalence et l'efficacité énergétique sur divers types de trajets, l'Opel Frontera offre une alternative séduisante avec sa technologie hybride et sa capacité d'accueil modulable.

Quoi qu'il en soit, ces deux modèles représentent l'avenir de l'automobile, fusionnant performance, technologie, et respect de l'environnement dans une nouvelle ère de mobilité électrique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Opel Frontera bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 16135 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Opel Frontera (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 194 km de plus que le Opel Frontera.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage significatif – 340 CH contre 145 CH. Soit un gain d’environ 195 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 9 s pour le Opel Frontera. Soit environ 3.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Frontera fait minime mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 449 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Opel Frontera offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Opel Frontera est clair plus léger – 1344 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 564 kg.

En volume de coffre, le Opel Frontera offre minime plus d’espace – 460 L contre 450 L. La différence est d’environ 10 L.

En capacité de chargement maximale, le Opel Frontera s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 178 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le Opel Frontera presque imperceptible l’emporte – 644 kg contre 585 kg. Soit environ 59 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
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Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km
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Ford Explorer EV

5 (2)
noter

Le Ford Explorer EV se distingue par son design audacieux alliant robustesse et élégance, incarnant l'esprit d'aventure moderne. Son habitacle offre un espace généreux et des technologies de pointe qui garantissent confort et connectivité lors de chaque trajet. Grâce à sa motorisation électrique performante, il propose une expérience de conduite fluide tout en respectant l'environnement.

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Opel Frontera

5 (1)
noter

L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.

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Opel Frontera
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VS
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Ford Explorer EV
Opel Frontera
Explorer EV
Frontera

Coûts et Consommation
Prix
40200 - 57400 €
Prix
24100 - 35300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.20 L
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
305 - 408 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
1344 - 1610 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4385 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1635 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1600 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
436 - 644 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
9 - 14.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
143 - 194 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Ford
Marque
Opel

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Opel Frontera
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Ford Explorer EV
Renault Scénic
VS
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.