Comparez la puissance (340 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Opel Frontera ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le milieu automobile, la vague de l'électrification ne cesse de croître, transformant notre manière de percevoir la mobilité. Aujourd'hui, nous plongeons dans le duel électrique entre deux modèles phares : le Ford Explorer EV et l'Opel Frontera. Ces deux véhicules promettent d'apporter innovation et performances à un marché en pleine évolution.
Le Ford Explorer EV, véritable SUV, se distingue par une puissance impressionnante allant jusqu'à 340 chevaux et une capacité d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Avec une autonomie électrique allant jusqu'à 602 km et une consommation variant de 13,9 à 16,6 kWh/100 km, il s'établit comme un colosse de l'efficacité sans émissions de CO2. Avec sa transmission automatique à réducteur et ses options de traction arrière ou intégrale, il répond aux attentes les plus élevées des conducteurs modernes.
À l'opposé, l'Opel Frontera, tout-terrain au cœur hybride, présente une performance plus modeste avec une puissance maximale de 136 chevaux, mais conserve sa compétitivité grâce à une transmission automatique à double embrayage. Bien que son autonomie électrique soit limitée à 305 km pour une consommation de 18,2 kWh/100 km, sa double motorisation (essence et électrique) offre une flexibilité appréciable, permettant de réduire considérablement les émissions dans des conditions mixtes.
Avec une longueur de 4468 mm, le Ford Explorer EV offre un intérieur spacieux avec cinq places assises et une capacité de coffre de 450 litres. Sa stature imposante est soulignée par une largeur de 1871 mm et une hauteur pouvant atteindre 1639 mm, lui conférant une présence dynamique et robuste sur la route.
L'Opel Frontera, avec sa longueur de 4385 mm, réussit néanmoins à surpasser son concurrent en termes de capacité de coffre, proposant 460 litres. Offrant jusqu'à sept places, il se distingue par une flexibilité familiale parfaite, bien que moins large à 1795 mm de largeur. Sa hauteur légèrement supérieure de 1635 mm améliore sa clearance pour les chemins moins praticables.
Le Ford Explorer EV intègre les toutes dernières technologies avec une classe d'efficacité énergétique A, des systèmes de conduite autonomes et des options de connectivité avancées, rendant chaque trajet plus sûr et intuitif.
De son côté, l'Opel Frontera opte pour une approche hybride sophistiquée avec sa technologie MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), qui optimise la consommation de carburant sans sacrifier la performance. Cette innovation est essentielle pour ceux recherchant une transition douce vers l'électrique.
Le choix entre le Ford Explorer EV et l'Opel Frontera dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez la puissance brute et une autonomie exceptionnelle, le Ford Explorer EV s'affirme comme un choix incontournable. Cependant, pour ceux qui privilégient la polyvalence et l'efficacité énergétique sur divers types de trajets, l'Opel Frontera offre une alternative séduisante avec sa technologie hybride et sa capacité d'accueil modulable.
Quoi qu'il en soit, ces deux modèles représentent l'avenir de l'automobile, fusionnant performance, technologie, et respect de l'environnement dans une nouvelle ère de mobilité électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Opel Frontera se montre de loin moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 15 842 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre marginalement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 194 km de plus que le Opel Frontera.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe largement plus de puissance – 340 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 195 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre considérablement plus rapide – avec 5,3 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 3,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 449 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Opel Frontera est de loin plus léger – 1 394 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 602 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’espace – 472 L contre 460 L. L’écart atteint environ 12 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre marginalement plus – 585 kg contre 570 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
24 400 - 35 300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
305 - 408 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 119 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
460 L
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Longueur
-
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Longueur
4 385 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 795 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 635 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 600 L
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
436 - 570 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
110 - 145 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
143 km/h
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|
Couple
350 - 679 Nm
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Couple
125 - 230 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
81 - 107 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Marque
Ford
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Marque
Opel
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