Comparez la puissance (340 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Mercedes Classe E ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre significativement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Mercedes Classe E commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 165 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 486 km de plus que le Mercedes Classe E.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes Classe E développe considérablement plus de puissance – 585 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Classe E se montre clairement plus rapide – avec 4 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe E délivre à peine plus de couple, avec 750 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 71 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes Classe E est quelque peu plus léger – 1 810 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 186 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Classe E offre un peu plus d’espace – 540 L contre 472 L. L’écart atteint environ 68 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Classe E offre presque pas plus – 640 kg contre 585 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsLa Classe E incarne l'élégance discrète et le confort feutré d'une grande routière, avec un habitacle pensé pour apaiser le quotidien et des finitions qui ne laissent rien au hasard. Si vous cherchez une berline qui conjugue présence sur la route, conduite raffinée et un soupçon de prestige sans en faire des tonnes, la Classe E mérite un essai — elle saura vous séduire sans crier gare.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
59 400 - 140 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1,5 - 7,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
101 - 116 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
39 - 172 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 810 - 2 390 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
370 - 540 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 880 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
530 - 640 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
186 - 585 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
320 - 750 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
137 - 430 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, D
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Marque
Ford
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Marque
Mercedes-Benz
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