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Ford Explorer EV vs Land Rover Range Rover Sport – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 92500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Land Rover Range Rover Sport ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 92500 € . Cela représente une différence d’environ 52235 €.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 484 km de plus que le Land Rover Range Rover Sport.
Range Rover Sport
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Range Rover Sport affiche un avantage convaincant – 635 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 295 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Sport est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Range Rover Sport fait remarquable mieux – il atteint 290 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 110 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Range Rover Sport tire modérément plus fort avec 800 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 121 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est clair plus léger – 1908 kg contre 2390 kg. L’écart est d’environ 482 kg.
En volume de coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre clair plus d’espace – 647 L contre 450 L. La différence est d’environ 197 L.
En capacité de chargement maximale, le Land Rover Range Rover Sport s’en sort minime mieux – jusqu’à 1491 L, soit environ 69 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Land Rover Range Rover Sport remarquable l’emporte – 830 kg contre 585 kg. Soit environ 245 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Explorer EV
Land Rover Range Rover Sport
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Land Rover Range Rover Sport
Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.
détails
Ford Explorer EV
Land Rover Range Rover Sport
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
92500 - 206700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.7 - 11.7 L
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|
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
116 - 118 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
61 - 266 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
2390 - 2810 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
647 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4970 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
2043 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1814 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1491 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
640 - 830 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
249 - 635 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
290 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
570 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
183 - 467 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2997 - 4395 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Land Rover
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.