@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Explorer EV vs Kia EV5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 46400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Kia EV5 ?

Ford Explorer EV

5 (2 Avis)
noter

Kia EV5

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Street Stance and First Glance

The bold, upright presence of the Ford Explorer EV walks into a room like it owns a corner office, while the Kia EV5 plays the role of the understated style star with sharper lines and a more urban-friendly silhouette. Both turn heads for different reasons: one for stature and the other for contemporary flair, so your choice starts with how you want to be seen at the school run or the city café. In short, one makes a statement, the other makes a fashion choice with practical intent.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Behind the Wheel

On the move, the Explorer feels like someone tuned its character toward confident shove and a purposeful sense of momentum, whereas the EV5 leans into composure and predictability, rewarding smooth inputs and calm progress through town. Steering and suspension tune give each a distinct personality — one is eager and assertive, the other more composed and forgiving — so drivers who prefer drama will lean one way and those after mellow efficiency will head the other. Both are civilized enough for daily commuting, but they reward different styles of driving.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Cabin Comfort and Daily Usability

Step inside and you notice differing philosophies: the Ford prioritizes a driver-centric layout with tactile switches and a roomy feel, while the Kia emphasises modern minimalism and a cozier, well-finished environment. Materials and ergonomics are competitive on both sides, but the feel you prefer will depend on whether you like a more rugged, practical cabin or a slick, contemporary one. Controls are straightforward in each, though the user who values a simple, intuitive setup may find the EV5 slightly easier to live with day after day.

Practicality When It Matters

For family life and weekend chores the two offer sensible solutions but with different emphases: one leans toward a more utilitarian, load-it-and-go mindset while the other makes packaging feel clever and versatile for luggage and everyday items. Rear-seat comfort and the sense of space will suit long stints in either, yet those who regularly carry bulky gear might appreciate the more accommodating layout of one, whereas urban families who prize tidy packaging and flexible storage will warm to the other. Both make sensible daily companions; the deciding factor is how you use the space most often.

Ownership and Everyday Costs

Value is about more than the sticker — it’s about how ownership feels week to week, from charging habits to perceived running costs and the breadth of wet-weather or winter comfort equipment. One model aims to deliver a hard-nosed proposition that’s easy to live with, while the other leans on a slightly more premium feel and refined ownership experience. Consider which balance suits your lifestyle: budget-minded pragmatists or buyers who want a touch more polish for their daily routine.

Who Will It Suit?

Commuters who prioritize a composed, efficient city car will likely gravitate toward the model that rewards smooth, economical driving and city-friendly packaging, whereas buyers after expressive road manners and a more robust presence will prefer the option that feels punchier and more assertive on open roads. Families who need flexible load options and easy usability will find virtues in both, depending on whether they lean toward cargo volume or cabin ergonomics. In short, profile your life first — commute, cargo, or curb appeal — and the choice will become much clearer.

Turn the Page for the Verdict

We’ve unpacked how character, comfort and practicality differ between these two contenders; next, we’ll bring together the final verdict. Keep reading — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le Kia EV5 commence à 46400 €. Cela représente une différence d’environ 6141 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Kia EV5 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 72 km de plus que le Kia EV5.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair340 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 8.40 s pour le Kia EV5. Soit environ 3.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV5 plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 295 Nm. L’écart est d’environ 384 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Ford Explorer EV est presque imperceptible plus léger – 1908 kg contre 2069 kg. L’écart est d’environ 161 kg.

En volume de coffre, le Kia EV5 offre clair plus d’espace – 566 L contre 450 L. La différence est d’environ 116 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia EV5 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1650 L, soit environ 228 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le Ford Explorer EV quelque peu l’emporte – 585 kg contre 511 kg. Soit environ 74 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km
Ford Explorer EV
Kia EV5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

5 (2 Avis)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails

Kia EV5

La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.

détails
Ford Explorer EV
Kia EV5
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
40200 - 57400 €
Prix
46400 - 53400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
505 - 530 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
81.40 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
2069 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
566 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4610 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1875 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1675 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1650 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
511 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
8.40 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
165 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
295 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.