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Ford Explorer EV vs Kia EV4 Hatchback – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Explorer EV ou Kia EV4 Hatchback s’adapte le mieux à ton style de vie.
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV4 Hatchback bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 37900 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 2330 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Kia EV4 Hatchback (14.90 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 625 km, soit environ 23 km de plus que le Ford Explorer EV.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage remarquable – 340 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.40 s pour le Kia EV4 Hatchback. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV4 Hatchback plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 396 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV4 Hatchback est à peine sensible plus léger – 1811 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 97 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre presque imperceptible plus d’espace – 450 L contre 435 L. La différence est d’environ 15 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort faible mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 7 L de plus que le Kia EV4 Hatchback.
En charge utile, le Ford Explorer EV remarquable l’emporte – 585 kg contre 459 kg. Soit environ 126 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
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Ford Explorer EV
Kia EV4 Hatchback
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
37900 - 49900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
440 - 625 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1811 - 1910 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
435 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4430 - 4450 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1485 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1415 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
445 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.