Comparez la puissance (340 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 26 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Jeep Avenger ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Jeep Avenger se montre largement moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 13 714 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre marginalement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le Jeep Avenger. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 202 km de plus que le Jeep Avenger.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe largement plus de puissance – 340 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre de loin plus rapide – avec 5,3 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 3,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 419 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est de loin plus léger – 1 180 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 816 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre plutôt plus d’espace – 472 L contre 380 L. L’écart atteint environ 92 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre plutôt plus – 585 kg contre 502 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLe Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
26 500 - 43 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
400 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
325 - 380 L
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Longueur
-
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Longueur
4 084 - 4 088 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 776 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 527 - 1 541 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 218 - 1 277 L
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
494 - 502 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
100 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
205 - 260 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Marque
Ford
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Marque
Jeep
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