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Ford Explorer EV vs Jeep Avenger comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 26 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Jeep Avenger ?

Ford Explorer EV vs Jeep Avenger : les principales différences

Ford Explorer EV

4,9 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre

Jeep Avenger

4,2 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre largement moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 13 714 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre marginalement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le Jeep Avenger. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 202 km de plus que le Jeep Avenger.

Avenger

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe largement plus de puissance340 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre de loin plus rapide – avec 5,3 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 419 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est de loin plus léger – 1 180 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 816 kg.

Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre plutôt plus d’espace – 472 L contre 380 L. L’écart atteint environ 92 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre plutôt plus – 585 kg contre 502 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
Ford Explorer EV
Jeep Avenger

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails

Jeep Avenger

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails
Ford Explorer EV
Jeep Avenger

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 57 400 €
Prix
26 500 - 43 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
325 - 380 L
Longueur
-
Longueur
4 084 - 4 088 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 776 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 527 - 1 541 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 218 - 1 277 L
Charge utile
531 - 585 kg
Charge utile
494 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Marque
Ford
Marque
Jeep
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.