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Ford Bronco vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (335 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (68 500 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou Renault Trafic Bus ?

Ford Bronco vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Ford Bronco

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Renault Trafic Bus

  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • plutôt plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bronco

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Ford Bronco commence à 68 500 € . Cela représente une différence d’environ 27 854 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme de loin moins – avec 6,8 L/100km contre 11,3 L/100km pour le Ford Bronco. Cela représente environ 4,5 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Bronco développe considérablement plus de puissance – 335 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 165 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Bronco se montre significativement plus rapide – avec 6,7 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Bronco délivre sensiblement plus de couple, avec 563 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 183 Nm.

Bronco

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est plutôt plus léger – 2 031 kg contre 2 289 kg. L’écart atteint environ 258 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre largement plus – 982 kg contre 411 kg. Cela représente environ 571 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
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Ford Bronco
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Bronco

Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.

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Avis Ford Bronco

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Avis Renault Trafic Bus

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Ford Bronco
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
Prix
68 500 - 70 500 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
257 - 288 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 289 - 2 418 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
504 - 562 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 928 - 1 937 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
387 - 411 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
335 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
563 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
246 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
2 694 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Renault
Le Ford Bronco est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Bronco est proposé avec Traction Intégrale.

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