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Fiat Scudo vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (36 400 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Scudo ou Mazda CX-30 ?

Fiat Scudo vs Mazda CX-30 : les principales différences

Fiat Scudo

  • considérablement plus de coffre
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Mazda CX-30

4,5 (11 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Scudo

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre nettement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Fiat Scudo commence à 36 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 118 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme très légèrement moins – avec 5,7 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Fiat Scudo. Cela représente environ 0,5 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe très légèrement plus de puissance – 186 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre nettement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,5 s pour le Fiat Scudo. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Scudo délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Fiat Scudo propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est un peu plus léger – 1 455 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 267 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Scudo offre considérablement plus d’espace – 800 L contre 430 L. L’écart atteint environ 370 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Scudo offre considérablement plus – 1 805 kg contre 496 kg. Cela représente environ 1 309 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Scudo domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 400 €
Scudo

Fiat Scudo

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,2 - 7,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,6 - 24 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 352 km
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Fiat Scudo
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Scudo

Le Fiat Scudo, utilitaire polyvalent et bien né, passe sans rougir du chantier au week-end familial avec une aisance qui en fait un allié de tous les jours. Fiable, sobre et pensé pour simplifier la vie, il séduira ceux qui veulent un véhicule pragmatique et sans chichi, capable de tenir ses promesses.

détails
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Avis Fiat Scudo

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Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (11 Avis)
noter
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Scudo
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Prix
36 400 - 60 400 €
Prix
30 200 - 43 800 €
Consommation L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 187 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 8
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 260 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
450 - 800 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 - 2 010 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
840 - 1 805 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 499 - 2 197 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Fiat
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Scudo ?

Le Fiat Scudo est disponible en Traction Avant.

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