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Fiat Panda vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (70 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou VW ID.4 ?

Fiat Panda vs VW ID.4 : les principales différences

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

VW ID.4

4,3 (11 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panda

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Panda se montre de loin moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 900 € . Cela représente une différence d’environ 24 293 €.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe largement plus de puissance – 299 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 229 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre considérablement plus rapide – avec 6,1 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 7,8 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre significativement plus de couple, avec 545 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 453 Nm.

Panda

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW ID.4 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est significativement plus léger – 1 055 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 1 010 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre sensiblement plus – 554 kg contre 365 kg. Cela représente environ 189 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 425 - 570 km
détails

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Fiat Panda
VW ID.4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

détails
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FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_157
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Avis Fiat Panda

4.5 (3 Avis)
noter

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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
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DB2020AU01904_medium
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DB2021AU00578_medium
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DB2020AU01577_medium
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Avis VW ID.4

4.3 (11 Avis)
noter
Globalement, les retours sur l'ID.4 tendent à décrire une voiture agréable à conduire, performante et silencieuse, dotée d'une bonne technologie et d'une sensation de sécurité rassurante. Les points positifs récurrents concernent la puissance, la tenue de route et la quiétude de conduite ; certains propriétaires signalent en revanche un coffre perçu comme limité, un espace arrière un peu juste, une ergonomie de cabine perfectible et des préoccupations ponctuelles sur l'autonomie en hiver et le prix. Les avis sont souvent brefs et parfois divergents, donc ces tendances donnent une idée générale mais méritent d'être vérifiées selon vos priorités.
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Panda
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
16 600 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
38 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 055 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
225 L
Capacité du coffre
-
Longueur
3 635 mm
Longueur
-
Largeur
1 643 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 551 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
870 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
365 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
164 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
92 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
51 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Panda ?

Disponible en Traction Avant.

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