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Fiat Panda vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (70 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou Mazda CX-30 ?

Fiat Panda vs Mazda CX-30 : les principales différences

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Mazda CX-30

4,5 (10 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panda

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Panda se montre de loin moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 30 200 € . Cela représente une différence d’environ 13 614 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Panda consomme légèrement moins – avec 5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,7 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe considérablement plus de puissance – 186 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre largement plus rapide – avec 8,3 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 5,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-30 délivre significativement plus de couple, avec 240 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 148 Nm.

Panda

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est clairement plus léger – 1 055 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 400 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre significativement plus d’espace – 430 L contre 225 L. L’écart atteint environ 205 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre sensiblement plus – 496 kg contre 365 kg. Cela représente environ 131 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Fiat Panda
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

détails
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Avis Fiat Panda

4.5 (3 Avis)
noter

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Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (10 Avis)
noter
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

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Fiat Panda
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Prix
16 600 €
Prix
30 200 - 43 800 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
38 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 055 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
225 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
3 635 mm
Longueur
-
Largeur
1 643 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 551 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
870 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
365 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
164 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
92 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
51 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Fiat
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Panda ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.