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Fiat Doblò vs Peugeot 5008 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (130 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (30400 € vs 44200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Doblò ou Peugeot 5008 ?

Fiat Doblò

Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Doblò

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Fiat Doblò bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 30400 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44200 € . Cela représente une différence d’environ 13808 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre clair plus économe que le Fiat Doblò (5.50 L). Soit environ 2.80 L de différence tous les 100 km.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage clair – 325 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 195 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire convaincant plus fort avec 511 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 211 Nm.

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Doblò

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Fiat Doblò est quelque peu plus léger – 1530 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 170 kg.

En charge utile, le Fiat Doblò clair l’emporte – 840 kg contre 640 kg. Soit environ 200 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 5008 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails
Fiat Doblò
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Fiat Doblò

Le Fiat Doblò joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle spacieux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Idéal pour les artisans autant que pour les familles actives, il mise sur l'efficacité, le confort discret et un rapport qualité-prix qui fait sourire — la voiture utile qui ne cherche pas à en faire trop.

détails
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Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Fiat Doblò

Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Doblò
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
30400 - 34800 €
Prix
44200 - 63700 €
Consommation L/100km
5.5 - 5.8 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
144 - 152 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1530 - 1658 kg
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
-
Longueur
4791 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
-
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Charge utile
722 - 840 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
250 - 300 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1499 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Fiat
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Doblò ?

Le Fiat Doblò est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.