Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Fiat 500 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 22200 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 6968 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat 500 se contente de 5.30 L et se montre minime plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Fiat 500 : avec 13 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Puma (13.10 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Puma s’en sort un peu mieux : jusqu’à 376 km, soit environ 45 km de plus que le Fiat 500.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage clair – 168 CH contre 118 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9 s pour le Fiat 500. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait nettement visible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Fiat 500 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire remarquable plus fort avec 290 Nm contre 220 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Puma offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Fiat 500 est modérément plus léger – 1141 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 175 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre clair plus d’espace – 523 L contre 185 L. La différence est d’environ 338 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 733 L de plus que le Fiat 500.
En charge utile, le Ford Puma nettement visible l’emporte – 469 kg contre 325 kg. Soit environ 144 kg de différence.
Au final, le Ford Puma se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.
détailsLa Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
22200 - 36300 €
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Prix
29100 - 42800 €
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Consommation L/100km
5.30 L
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation kWh/100km
13 - 14.7 kWh
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Autonomie Électrique
190 - 331 km
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Capacité de la Batterie
21.3 - 37.3 kWh
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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CO2
0 - 120 g/km
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CO2
0 - 135 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
3 - 4
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Portes
5
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Poids à vide
1141 - 1475 kg
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Capacité du coffre
183 - 185 L
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Longueur
3631 - 3632 mm
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Largeur
1683 - 1684 mm
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Largeur
1805 mm
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Hauteur
1527 - 1532 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Capacité maximale du coffre
440 - 550 L
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Charge utile
250 - 325 kg
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Charge utile
367 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
65 - 118 CH
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Accélération 0-100km/h
9 - 16.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Vitesse Maximale
135 - 155 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Couple
220 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
48 - 87 kW
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Marque
Fiat
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Marque
Ford
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Le Fiat 500 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.