VS

DS Automobiles N°4 vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (224 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (39 600 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, DS Automobiles N°4 ou Mazda CX-30 ?

DS Automobiles N°4 vs Mazda CX-30 : les principales différences

DS Automobiles N°4

5 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Mazda CX-30

4,5 (11 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

N°4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre visiblement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le DS Automobiles N°4 commence à 39 600 € . Cela représente une différence d’environ 9 317 €.

Pour la consommation de carburant, le DS Automobiles N°4 consomme de loin moins – avec 3 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 2,7 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le DS Automobiles N°4 développe légèrement plus de puissance – 224 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le DS Automobiles N°4 se montre légèrement plus rapide – avec 7,1 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le DS Automobiles N°4 délivre sensiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles N°4 est presque pas plus léger – 1 436 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 19 kg.

Les deux modèles proposent le même volume de coffre – 430 L.

Concernant la charge utile, le DS Automobiles N°4 offre presque pas plus – 542 kg contre 496 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le DS Automobiles N°4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 600 €
N°4

DS Automobiles N°4

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 224 CH
  • Consommation L/100km 3 - 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 77 - 449 km
détails

Souvent également comparé

Honda HR-V
Mazda CX-30
VS
Le Honda HR‑V et la Mazda CX‑30 se livrent un duel serré sur le segment des SUV compacts : le premier joue la carte du pragmatisme malin, le second celle du plaisir de conduire et du design affûté. Si vous hésitez entre coffre bien pensé, style ou sensations au volant, ce match éclair vous aidera à …
Mazda CX-30
Mazda MX-30
VS
Face à face, le Mazda CX‑30 joue la carte du crossover polyvalent et rassurant — moteurs classiques, comportement routier ciselé et coffre plus généreux — tandis que le Mazda MX‑30 mise sur l’originalité électrique, un intérieur audacieux et une autonomie qui oblige à choisir ses escapades. Si vous …
DS Automobiles N°4
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

DS Automobiles N°4

La DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.

détails
serpimg_tZ7Ayz

Avis DS Automobiles N°4

5 (1 Avis)
noter
Tobalo
2 mai 2026, 17:25:55

C'est une voiture très bien construite, avec une qualité de finitions et de matériaux que les Allemands n'atteignent même pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Avis Mazda CX-30

4.5 (11 Avis)
noter
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Mazda 3 Hatchback
Mazda CX-30
VS
Entre la compacte Mazda 3 à hayon et le crossover Mazda CX-30, le choix se joue entre le plaisir de conduite d’une compacte bien réglée et la praticité d’un SUV urbain surélevé. Je compare leur style, habitabilité, comportement routier, consommation et rapport qualité‑prix pour vous aider à choisir …
DS Automobiles DS 4
DS Automobiles N°4
VS
Comparatif entre la DS 4 et la DS N°4 : deux propositions sophistiquées de DS Automobiles qui partagent le même esprit mais ciblent des attentes différentes. Je vous aide à distinguer leurs atouts — design, technologies et agrément de conduite — pour choisir celle qui vous conviendra le mieux.
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
La Mazda CX‑30 et la Toyota Yaris Cross sont deux crossovers compacts très populaires qui répondent à des besoins similaires, mais avec des priorités différentes. La CX‑30 privilégie le raffinement et le plaisir de conduite, tandis que la Yaris Cross mise sur l'efficacité, la praticité urbaine et …
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
VS
Comparatif pratique : la Mazda CX-30 et la Suzuki S-Cross visent les conducteurs qui veulent un petit SUV polyvalent sans compromis sur le confort. La Mazda CX-30 mise sur une finition soignée et une tenue de route vivante, tandis que la Suzuki S-Cross joue la carte de l'espace, de l'efficacité et …
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
Dans ce numéro, nous comparons le Mazda CX-30 et le Toyota C-HR, deux SUV compacts qui se distinguent par leur design audacieux et leurs technologies. Le CX-30 impressionne par son habitabilité et sa dynamique de conduite, tandis que le C-HR se démarque avec son style unique et ses fonctionnalités …
Lexus LBX
Mazda CX-30
VS
Dans cette comparaison entre le Lexus LBX et le Mazda CX-30, il est clair que chaque modèle a ses propres atouts. Le Lexus LBX se distingue par son luxe et ses technologies avancées, tandis que le Mazda CX-30 offre un rapport qualité-prix exceptionnel et un design dynamique. Les conducteurs en …
Mazda CX-30
Suzuki Vitara
VS
Dans cette comparaison entre le Mazda CX-30 et le Suzuki Vitara, le CX-30 se distingue par son design élégant et sa technologie avancée, offrant une expérience de conduite raffinée. En revanche, le Vitara séduit par sa robustesse et sa polyvalence, idéal pour les aventures en pleine nature. Les …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Voici une comparaison concise entre le Mazda CX-30 et le Mazda CX-5 pour vous aider à choisir le SUV compact qui convient le mieux à vos besoins. Le CX-30 mise sur la compacité et l'agilité en milieu urbain, tandis que le CX-5 privilégie l'espace, le confort et une tenue de route plus affirmée pour …
DS Automobiles N°4
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Prix
39 600 - 56 000 €
Prix
30 200 - 43 800 €
Consommation L/100km
3 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
77 - 449 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 136 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 436 - 1 792 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
360 - 430 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 542 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 224 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
7,1 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 360 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 165 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, B, A, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
DS Automobiles
Marque
Mazda
Le DS Automobiles N°4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le DS Automobiles N°4 est proposé avec Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.