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Dacia Spring vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Toyota Proace Bus ?

Dacia Spring vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
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  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
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Toyota Proace Bus

  • significativement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 20 092 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 24,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Bus. L’écart atteint environ 11,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace Bus offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 118 km de plus que le Dacia Spring.

Proace Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Bus développe significativement plus de puissance – 180 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 78 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre sensiblement plus rapide – avec 9,6 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre considérablement plus de couple, avec 400 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 263 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 765 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre significativement plus – 1 265 kg contre 274 kg. Cela représente environ 991 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
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Dacia Spring
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

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Avis Dacia Spring

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Avis Toyota Proace Bus

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Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Dacia
Marque
Toyota
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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