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Dacia Spring vs SsangYong Torres comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 39 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou SsangYong Torres ?

Dacia Spring vs SsangYong Torres : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus économe
  • clairement plus léger
détails

SsangYong Torres

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le SsangYong Torres commence à 39 800 € . Cela représente une différence d’environ 22 779 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre largement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le SsangYong Torres. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le SsangYong Torres offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 462 km, soit environ 237 km de plus que le Dacia Spring.

Torres

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SsangYong Torres développe significativement plus de puissance207 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 105 CH ch.

On observe également un écart de couple : le SsangYong Torres délivre largement plus de couple, avec 339 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 202 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le SsangYong Torres propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est clairement plus léger – 1 070 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 428 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Torres offre largement plus d’espace – 703 L contre 308 L. L’écart atteint environ 395 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Torres offre de loin plus – 552 kg contre 274 kg. Cela représente environ 278 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Torres remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 800 €
Torres

SsangYong Torres

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 207 CH
  • Consommation L/100km 7,9 - 9,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 462 km
Dacia Spring
SsangYong Torres

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

SsangYong Torres

Le SsangYong Torres joue la carte du baroudeur urbain avec une silhouette carrée et une habitabilité généreuse, donnant l'impression d'être prêt pour les sentiers tout en restant parfaitement à l'aise en ville. Pour l'acheteur malin, il propose un rapport équipement-prix séduisant et un tempérament tranquille, idéal pour les familles qui aiment partir à l'aventure sans se ruiner.

détails
Dacia Spring
SsangYong Torres

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
39 800 - 52 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
462 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 207 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 498 - 1 618 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
4 700 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 710 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 662 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
552 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
163 - 207 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
191 - 194 km/h
Couple
137 Nm
Couple
280 - 339 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
120 - 152 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 497 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Dacia
Marque
SsangYong
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.