VS

Dacia Spring vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Opel Frontera ?

Dacia Spring vs Opel Frontera : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • sensiblement plus léger

Opel Frontera

4,5 (3 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Opel Frontera commence à 24 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 351 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre sensiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 408 km, soit environ 183 km de plus que le Dacia Spring.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe clairement plus de puissance – 145 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Frontera se montre à peine plus rapide – avec 9,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Frontera délivre de loin plus de couple, avec 230 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 93 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est sensiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 324 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre nettement plus d’espace – 460 L contre 308 L. L’écart atteint environ 152 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre de loin plus – 570 kg contre 274 kg. Cela représente environ 296 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,8 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 305 - 408 km
détails

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Dacia Spring
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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Avis Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
noter

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Opel Frontera

L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
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NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
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Avis Opel Frontera

4.5 (3 Avis)
noter
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
305 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
4 385 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 635 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 600 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
143 km/h
Couple
137 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Dacia
Marque
Opel
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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