VS

Dacia Spring vs Mercedes EQA comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 228 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 54 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes EQA ?

Dacia Spring vs Mercedes EQA : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Mercedes EQA

4,7 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes EQA commence à 54 000 € . Cela représente une différence d’environ 36 927 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre clairement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Mercedes EQA. L’écart atteint environ 4,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes EQA offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 476 km, soit environ 251 km de plus que le Dacia Spring.

EQA

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes EQA développe largement plus de puissance228 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 126 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes EQA se montre sensiblement plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes EQA délivre significativement plus de couple, avec 390 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 253 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes EQA propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 2 115 kg. L’écart atteint environ 1 045 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes EQA offre à peine plus d’espace – 340 L contre 308 L. L’écart atteint environ 32 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes EQA offre sensiblement plus – 425 kg contre 274 kg. Cela représente environ 151 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Mercedes EQA

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Mercedes EQA

La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.

détails
Dacia Spring
Mercedes EQA

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
54 000 - 64 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 115 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
340 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 834 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
228 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
390 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
168 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.