Comparez la puissance (292 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (52000 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes EQA ou VW ID.4 ?
Dans le monde de l'automobile électrique, deux modèles se distinguent actuellement : le Mercedes EQA et le VW ID.4. Chacun représente le sommet de sa marque respective, offrant des caractéristiques techniques innovantes et un style moderne. Dans cet article, nous allons examiner en profondeur ces deux SUV électriques, en mettant l'accent sur leurs performances, leur efficacité énergétique, et leurs technologies.
Le Mercedes EQA arbore une silhouette distinctive qui séduira les amateurs de luxe. Avec une longueur de 4 463 mm, une largeur de 1 834 mm et une hauteur variant de 1 608 à 1 612 mm, il combine élégance et espace. En comparaison, le VW ID.4 est légèrement plus grand, mesurant de 4 582 à 4 584 mm de long, 1 852 mm de large et 1 619 à 1 634 mm de haut. Cette différence de dimensions se traduit également par une capacité de coffre supérieure dans le ID.4, avec 543 litres contre 340 litres pour le EQA.
En matière de performances, le Mercedes EQA propose plusieurs options de puissance allant de 190 à 292 chevaux. Avec une accélération de 0 à 100 km/h allant de 6 secondes à 8.6 secondes, il rivalise de près avec le VW ID.4, qui offre des versions variant de 170 à 340 chevaux et des performances de 5.4 secondes à 9 secondes. La version la plus puissante du ID.4 dépasse donc légèrement celle du EQA en termes d'accélération, séduisant ainsi les amateurs de sensations fortes.
L'efficacité énergétique est cruciale pour les utilisateurs de véhicules électriques. Le Mercedes EQA se décline en plusieurs versions, affichant une consommation de 14.4 à 16.9 kWh/100 km, avec une autonomie variant de 458 à 561 km selon la version. En revanche, le VW ID.4 affiche une consommation allant de 15.8 à 16.8 kWh/100 km et une autonomie pouvant aller jusqu'à 572 km. Ces chiffres témoignent d'une légère supériorité du ID.4 en matière d'autonomie.
Le EQA dispose de batteries ayant une capacité variant de 66.5 à 70.5 kWh. Le VW ID.4, quant à lui, propose des versions avec des batteries de 52 kWh et 77 kWh, offrant une plus grande flexibilité pour les utilisateurs. Les deux modèles utilisent une transmission automatique et une boîte de réduction pour un fonctionnement fluide et efficace.
Les technologies embarquées dans ces véhicules sont également un point fort. Le Mercedes EQA intègre le système d'infodivertissement MBUX, qui offre une interface utilisateur intuitive et des fonctionnalités de connectivité avancées. De son côté, le VW ID.4 propose le système ID. Cockpit avec un écran central tactile pour un contrôle facile des fonctionnalités. Les deux véhicules sont dotés d'une assistance à la conduite et d'un ensemble de fonctionnalités de sécurité avancées.
En conclusion, le choix entre le Mercedes EQA et le VW ID.4 dépendra largement des préférences personnelles des conducteurs. Si le EQA séduira ceux qui recherchent le luxe et l'innovation technologique, le ID.4 attirera ceux en quête d'autonomie et de performances robustes. Ainsi, ces deux SUV électriques marquent un pas en avant significatif dans l'univers automobile, alliant confort, performance, et respect de l'environnement.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.4 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 40700 € , tandis que le Mercedes EQA commence à 52000 € . Cela représente une différence d’environ 11370 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQA : avec 14.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le VW ID.4 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort minime mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 8 km de plus que le Mercedes EQA.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage un peu – 340 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6 s pour le Mercedes EQA. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.4 fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes EQA plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 159 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.4 est presque imperceptible plus léger – 1975 kg contre 2045 kg. L’écart est d’environ 70 kg.
En volume de coffre, le VW ID.4 offre perceptible plus d’espace – 543 L contre 340 L. La différence est d’environ 203 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 255 L de plus que le Mercedes EQA.
En charge utile, le VW ID.4 perceptible l’emporte – 551 kg contre 425 kg. Soit environ 126 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.
détails
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
52000 - 67500 €
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Prix
40700 - 55500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
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Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
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Autonomie Électrique
476 - 561 km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Capacité de la Batterie
70.50 kWh
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2045 - 2115 kg
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Poids à vide
1975 - 2248 kg
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Capacité du coffre
340 L
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Capacité du coffre
543 L
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Longueur
4463 mm
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Longueur
4582 - 4584 mm
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Largeur
1834 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1608 - 1613 mm
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Hauteur
1619 - 1634 mm
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Capacité maximale du coffre
1320 L
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Capacité maximale du coffre
1575 L
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Charge utile
425 kg
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Charge utile
515 - 551 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 292 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
385 - 520 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 215 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
VW
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
