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Dacia Spring vs Kia EV9 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 508 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 64 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Kia EV9 ?

Dacia Spring vs Kia EV9 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • largement plus léger
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Kia EV9

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Kia EV9 commence à 64 200 € . Cela représente une différence d’environ 47 183 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 19,5 kWh/100km pour le Kia EV9. L’écart atteint environ 7,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV9 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 563 km, soit environ 338 km de plus que le Dacia Spring.

EV9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Kia EV9 développe largement plus de puissance – 508 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 406 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV9 se montre largement plus rapide – avec 4,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV9 délivre largement plus de couple, avec 740 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 603 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Kia EV9 propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 2 392 kg. L’écart atteint environ 1 322 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV9 offre marginalement plus d’espace – 333 L contre 308 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le Kia EV9 offre considérablement plus – 615 kg contre 274 kg. Cela représente environ 341 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV9 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 64 200 €
EV9

Kia EV9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 508 CH
  • Consommation kWh/100km 19,5 - 22,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 443 - 563 km
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Dacia Spring
Kia EV9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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d220193p
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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Kia EV9

La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.

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Avis Kia EV9

5 (1 Avis)
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Dacia Spring
Kia EV9

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
64 200 - 92 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
443 - 563 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
6 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
333 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
542 - 615 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
204 - 508 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
350 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
150 - 374 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Kia
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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