Comparez la puissance (508 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (63 700 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV9 ou Peugeot 5008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
La compétition entre les SUV sur le marché automobile européen est de plus en plus intense, et deux modèles se distinguent particulièrement : le Kia EV9 et le Peugeot 5008. Chacun de ces véhicules offre des caractéristiques uniques et des innovations technologiques qui les rendent attrayants pour les consommateurs. Dans cet article, nous allons examiner les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules.
Le Kia EV9 arbore un design moderne et futuriste, mesurant 5010 mm de long, 1980 mm de large et 1755 mm de haut. Il offre une silhouette imposante qui ne passe pas inaperçue. En revanche, le Peugeot 5008, bien que légèrement plus court avec 4791 mm de longueur, présente un style élégant et sportif. Ses dimensions mesurées à 1895 mm de large et 1694 mm de haut lui confèrent une présence dynamique sur la route.
En termes de motorisation, le Kia EV9 se démarque grâce à sa technologie électrique, proposant deux puissances allant de 204 à 385 HP. Il se décline en versions à propulsion arrière et en transmission intégrale, offrant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes pour la version la plus puissante. De son côté, le Peugeot 5008 propose une gamme diverse de motorisations, incluant l'hybride léger, le plug-in hybride et la version entièrement électrique, avec des puissances variant de 136 à 231 HP. Sa meilleure performance se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes.
Le Kia EV9 se montre efficace avec une consommation d'énergie variant entre 20,2 et 22,8 kWh/100 km, et une autonomie exceptionnelle allant jusqu'à 563 km. En revanche, le Peugeot 5008, grâce à ses différentes options de motorisation, affiche une consommation sans équivalent pour sa version hybride de 1 L/100 km, et un maximum de 17,8 kWh/100 km pour la version électrique, avec une autonomie atteignant jusqu'à 664 km.
Le Kia EV9 est conçu pour accueillir jusqu'à 7 passagers, offrant une modularité et un confort inégalés à l'intérieur. L'ergonomie et la qualité des matériaux sont soignées, créant une ambiance moderne. Le Peugeot 5008, également configuré pour 7 passagers, se concentre sur une convivialité et une flexibilité optimales avec un espace de coffre impressionnant variant jusqu'à 748 litres, ce qui en fait un choix idéal pour les familles.
Le Kia EV9 intègre des fonctionnalités avancées telles qu'un système d'infodivertissement complet, une conduite semi-autonome et des technologies d'assistance à la conduite. Le véhicule bénéficie également d'une batterie d'une capacité de 99,8 kWh, garantissant des performances solides. À son tour, le Peugeot 5008 se distingue avec son i-Cockpit révolutionnaire qui propose un tableau de bord numérique et un écran tactile intuitif. En outre, il offre plusieurs aides à la conduite et connectivité pour une expérience de conduite fluide.
Le choix entre le Kia EV9 et le Peugeot 5008 dépendra principalement des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un SUV électrique aux performances impressionnantes et à l'autonomie élevée, le Kia EV9 est sans aucun doute un excellent choix. Cependant, pour ceux qui privilégient une flexibilité d'utilisation, de nombreuses options de motorisation et un espace intérieur généreux, le Peugeot 5008 se présente comme un concurrent sérieux. Dans tous les cas, ces deux modèles témoignent des avancées significatives dans le secteur automobile et offrent des solutions adaptées aux exigences contemporaines.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot 5008 se montre significativement moins cher – il démarre à 44 200 € , tandis que le Kia EV9 commence à 63 700 € . Cela représente une différence d’environ 19 493 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 5008 se montre marginalement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 19,5 kWh/100km pour le Kia EV9. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 106 km de plus que le Kia EV9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Kia EV9 développe nettement plus de puissance – 508 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 183 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV9 se montre significativement plus rapide – avec 4,6 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 1,9 s.
En vitesse maximale, le Kia EV9 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Peugeot 5008 se limite à 198 km/h. L’écart atteint environ 2 km/h.
On observe également un écart de couple : le Kia EV9 délivre visiblement plus de couple, avec 740 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 229 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 7 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est significativement plus léger – 1 700 kg contre 2 392 kg. L’écart atteint environ 692 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 5008 offre marginalement plus d’espace – 348 L contre 333 L. L’écart atteint environ 15 L.
Avec les sièges rabattus, le Kia EV9 propose à peine plus de capacité – jusqu’à 2 393 L, soit environ 161 L de plus que le Peugeot 5008.
Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre marginalement plus – 640 kg contre 615 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV9 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
détails
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
63 700 - 91 700 €
|
Prix
44 200 - 63 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
443 - 563 km
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
|
Capacité de la Batterie
99,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
6 - 7
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
|
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
|
|
Capacité du coffre
333 L
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
|
Longueur
5 015 mm
|
Longueur
4 791 mm
|
|
Largeur
1 980 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
1 780 mm
|
Hauteur
1 694 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 318 - 2 393 L
|
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
|
|
Charge utile
542 - 615 kg
|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 508 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
|
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
|
|
Couple
350 - 740 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
150 - 374 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España