Comparez la puissance (100 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Ford Kuga ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Ford Kuga commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 23 243 €.
En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 157 km de plus que le Ford Kuga.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Kuga développe considérablement plus de puissance – 243 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 143 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Kuga se montre clairement plus rapide – avec 7,3 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Kuga délivre de loin plus de couple, avec 240 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Kuga propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 526 kg. L’écart atteint environ 456 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Kuga offre considérablement plus – 550 kg contre 274 kg. Cela représente environ 276 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Ford Kuga impose sa polyvalence avec un look moderne et une conduite rassurante, parfait pour les acheteurs qui veulent un SUV pratique sans complications. À bord, une ergonomie pensée pour la vie quotidienne et des équipements utiles transforment la corvée des trajets en plaisir maîtrisé — bref, il sait se montrer sérieux quand il le faut et sympathique quand on traîne en ville.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
40 300 - 54 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
68 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 526 - 1 859 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 882 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
541 - 550 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 - 100 CH
|
Puissance (ch)
150 - 243 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
111 - 178 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 496 - 2 488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Ford
|