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Dacia Sandero vs VW Transporter Bus comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 48 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou VW Transporter Bus ?

Dacia Sandero vs VW Transporter Bus : les principales différences

Dacia Sandero

3,4 (6 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

VW Transporter Bus

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre considérablement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48 800 € . Cela représente une différence d’environ 35 900 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Bus consomme significativement moins – avec 0,8 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 4,5 L/100km.

Transporter Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Transporter Bus développe considérablement plus de puissance – 286 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 164 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus se montre sensiblement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le VW Transporter Bus délivre largement plus de couple, avec 415 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 215 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW Transporter Bus propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est largement plus léger – 1 100 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 898 kg.

Du côté du coffre, le VW Transporter Bus offre largement plus d’espace – 763 L contre 372 L. L’écart atteint environ 391 L.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre considérablement plus – 1 143 kg contre 436 kg. Cela représente environ 707 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 800 €
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Type de moteur Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 87 - 324 km
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Dacia Sandero
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

détails
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Avis Dacia Sandero

3.4 (6 Avis)
noter
Kamil
1 juin 2026, 17:18:36

La Dacia Sandero est vraiment super comparée à la VW Polo que j'ai aussi le plaisir de conduire, plus de puissance, une accélération plus vive, beaucoup de place à l'intérieur pour 5 personnes ainsi qu'un grand coffre, et pour moi c'est une super voiture à un bon prix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Thierry
14 avr. 2026, 21:55:26

Voiture neuve des problèmes infiltration d eau dans la voiture qui à 2ans moisissures aussi plaque avant défaut tache noir

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Transporter Bus

Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.

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Avis VW Transporter Bus

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Dacia Sandero
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
48 800 - 100 100 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
4 - 8
Portes
-
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
Capacité du coffre
328 - 372 L
Capacité du coffre
0 - 763 L
Longueur
-
Longueur
4 973 - 5 450 mm
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 941 - 2 032 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 907 - 1 997 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
330 - 1 143 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Marque
Dacia
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.