Comparez la puissance (122 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (12900 € vs 37200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou SERES 3 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 12900 € , tandis que le SERES 3 commence à 37200 € . Cela représente une différence d’environ 24323 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le SERES 3 affiche un avantage perceptible – 163 CH contre 122 CH. Soit un gain d’environ 41 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 9.90 s pour le SERES 3. Soit environ 0.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : SERES 3 tire nettement visible plus fort avec 300 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Sandero est net plus léger – 1100 kg contre 1765 kg. L’écart est d’environ 665 kg.
En volume de coffre, le Dacia Sandero offre net plus d’espace – 372 L contre 0 L. La différence est d’environ 372 L.
En charge utile, le Dacia Sandero nettement visible l’emporte – 436 kg contre 300 kg. Soit environ 136 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détailsLe Seres 3 est une compacte électrique au look contemporain qui mise sur le confort et la praticité, avec une finition surprenamment soignée. Parfait pour qui veut une alternative simple et intelligente à la voiture traditionnelle, il rend la routine urbaine un peu plus agréable — sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12900 - 19100 €
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Prix
37200 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.2 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
301 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
111 - 131 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1100 - 1297 kg
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Poids à vide
1765 kg
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Capacité du coffre
372 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
4385 mm
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Largeur
1853 mm
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Largeur
1850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1650 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
385 - 436 kg
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Charge utile
300 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
67 - 122 CH
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Puissance (ch)
163 CH
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
9.90 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
155 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
300 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
49 - 90 kW
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Puissance (kW)
120 kW
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Cylindrée
999 - 1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
SERES
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Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.