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Dacia Sandero vs Mitsubishi ASX comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Mitsubishi ASX ?

Dacia Sandero vs Mitsubishi ASX : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • un peu plus léger
détails

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre significativement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Mitsubishi ASX commence à 25 200 € . Cela représente une différence d’environ 12 303 €.

Pour la consommation de carburant, le Mitsubishi ASX consomme clairement moins – avec 4,4 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 0,9 L/100km.

ASX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mitsubishi ASX développe nettement plus de puissance – 158 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mitsubishi ASX se montre presque pas plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Mitsubishi ASX délivre un peu plus de couple, avec 245 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est un peu plus léger – 1 100 kg contre 1 296 kg. L’écart atteint environ 196 kg.

Du côté du coffre, le Mitsubishi ASX offre sensiblement plus d’espace – 484 L contre 372 L. L’écart atteint environ 112 L.

Concernant la charge utile, le Mitsubishi ASX offre à peine plus – 445 kg contre 436 kg. Cela représente environ 9 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mitsubishi ASX surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
ASX

Mitsubishi ASX

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 6 L/100km
détails

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Dacia Sandero
Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
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d220191p
d220190p

Avis Dacia Sandero

3.1 (5 Avis)
noter
Thierry
14 avr. 2026, 21:55:26

Voiture neuve des problèmes infiltration d eau dans la voiture qui à 2ans moisissures aussi plaque avant défaut tache noir

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mitsubishi ASX

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
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23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_interior_low
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Avis Mitsubishi ASX

4.9 (2 Avis)
noter
Jaca
15 avr. 2026, 15:55:53

Super crossover compact et sportif, garde au sol surélevée, roule léger et agréablement, intérieur très agréable et bien insonorisé. Des dimensions parfaites pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mitsubishi ASX

Coûts et Consommation
Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
25 200 - 38 200 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
99 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 296 - 1 493 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
348 - 484 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
397 - 445 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
190 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Dacia
Marque
Mitsubishi
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est proposé avec Traction Avant.

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