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Dacia Sandero vs Mitsubishi ASX – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Dacia Sandero affronte Mitsubishi ASX.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero @ dacia.at

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Mitsubishi ASX commence à 24300 €. Cela représente une différence d’environ 11753 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mitsubishi ASX se contente de 4.40 L et se montre nettement visible plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

ASX @ Mitsubishi

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mitsubishi ASX affiche un avantage clair – 158 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mitsubishi ASX est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 8.50 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 1.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Dacia Sandero fait presque imperceptible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Mitsubishi ASX plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mitsubishi ASX tire remarquable plus fort avec 270 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Sandero @ dacia.at

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est quelque peu plus léger – 1089 kg contre 1296 kg. L’écart est d’environ 207 kg.

En volume de coffre, le Mitsubishi ASX offre clair plus d’espace – 484 L contre 328 L. La différence est d’environ 156 L.

En capacité de chargement maximale, le Mitsubishi ASX s’en sort clair mieux – jusqu’à 1596 L, soit environ 488 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Mitsubishi ASX minime l’emporte – 449 kg contre 436 kg. Soit environ 13 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mitsubishi ASX se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 24 300 €
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Mitsubishi ASX

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 91 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 6 L
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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
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d220190p @ dacia.at

Mitsubishi ASX

5 (1)
noter

L'ASX de Mitsubishi se présente comme un SUV compact malin, alliant silhouette sobre et finition soignée pour séduire les acheteurs pragmatiques. À l'aise en ville comme lors des petites escapades, il mise sur le confort et la simplicité d'usage plutôt que sur le spectacle, parfait pour qui veut un compagnon fiable sans chichi.

détails
23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_driving_front_variation_low @ Mitsubishi
23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_driving_rear_variation_low @ Mitsubishi
23MY_ASX_PHEV_Instyle_PR-image_interior_low @ Mitsubishi
23MY_ASX_PHEV_Instyle_Overview-Trunk_open_low @ Mitsubishi

Comparaisons similaires

Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero, le duel oppose un petit baroudeur costaud et spacieux à une citadine maline et économique. Le Duster joue la carte du tout‑chemin avec plus de coffre, une garde au sol généreuse et une présence de SUV, tandis que la Sandero séduit par son agilité en ville, sa consommation raisonnable et son tarif imbattable. En clair : Duster pour l’aventure et la famille, Sandero pour le budget et la vie quotidienne — les deux offrent un rapport qualité‑prix qui fait mal aux concurrents.
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Entre la Dacia Sandero et le Renault Captur, le duel se joue avant tout sur le ticket de caisse et les attentes : la Sandero offre l'essentiel à petit prix, le Captur vend du style, du confort et des toys technologiques. Sur la route la Sandero surprend par son pragmatisme et sa sobriété, mais le Captur séduit par une tenue de route plus soignée et un habitacle plus cossu. En clair, choisissez la Sandero si votre priorité c'est l'économie sans chichi, prenez le Captur si vous voulez un petit SUV plus élégant et mieux équipé — et un peu de fierté au volant.
Dacia Sandero
Mitsubishi ASX
Sandero
ASX

Coûts et Consommation
Prix
12600 - 19900 €
Prix
24300 - 38200 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
4.4 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
99 - 135 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1296 - 1493 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
348 - 484 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4239 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
1458 - 1596 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
397 - 449 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
160 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Dacia
Marque
Mitsubishi

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Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous cherchez plus de confort, de technologie et un vrai plaisir de conduite, la Clio vaut l'appoint.
Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
La Dacia Sandero joue la carte du pragmatisme avec un habitacle spacieux, un prix plancher et une simplicité efficace, idéale pour remplir le coffre sans se ruiner. La Toyota Yaris offre quant à elle une finition plus soignée, une conduite plus raffinée et des technologies de sécurité qui rassurent — bref, pour ceux qui veulent un peu de chic dans la vie quotidienne.
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Dans cette comparaison, la Dacia Sandero se distingue par son excellent rapport qualité-prix et son espace intérieur généreux, ce qui en fait un choix idéal pour les familles. D'un autre côté, le Kia Stonic offre un design moderne et une multitude de technologies de pointe, attirant ainsi les jeunes conducteurs à la recherche de style et de confort. Finalement, le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités de chaque acheteur en matière de fonctionnalité et d'esthétique.
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
Dans cette comparaison automobile, la Dacia Sandero et la Peugeot 208 affichent chacune leurs atouts. La Dacia Sandero séduit par son rapport qualité-prix imbattable et son espace intérieur généreux. En revanche, la Peugeot 208 attire les conducteurs avec son design sophistiqué et ses performances dynamiques.
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Peugeot 2008
VS
Dacia Jogger
Dacia Sandero
VS
Dans cette comparaison entre le Dacia Jogger et le Dacia Sandero, nous mettons en lumière les atouts de chaque modèle. Le Jogger se distingue par sa polyvalence et son espace intérieur généreux, parfait pour les familles. En revanche, la Sandero, plus compacte, séduit par sa maniabilité en milieu urbain et son excellent rapport qualité-prix.
Dacia Sandero
Suzuki Swift
VS
Dans un face-à-face captivant entre la Dacia Sandero et la Suzuki Swift, les deux modèles se distinguent par leur rapport qualité-prix. La Sandero impressionne par son espace intérieur et sa simplicité, tandis que la Swift séduit avec sa maniabilité agile et ses performances dynamiques. Que vous recherchiez du confort ou du plaisir de conduite, ces deux voitures offrent des options intéressantes pour les automobilistes modernes.
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
Dans un match serré entre la Dacia Sandero et la Kia Picanto, chaque modèle affiche ses atouts. La Sandero se distingue par son espace intérieur généreux et son excellent rapport qualité-prix, tandis que la Picanto séduit par sa maniabilité en milieu urbain et ses options de personnalisation. Les conducteurs à la recherche d'un véhicule compact auront donc deux choix solides, chacun répondant à des besoins spécifiques.
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.