Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le MG MGS5 EV commence à 38300 €. Cela représente une différence d’environ 25715 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG MGS5 EV affiche un avantage net – 231 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 121 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV est net plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG MGS5 EV fait à peine sensible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 7 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG MGS5 EV tire net plus fort avec 350 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Sandero est convaincant plus léger – 1089 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 621 kg.
En volume de coffre, le MG MGS5 EV offre remarquable plus d’espace – 453 L contre 328 L. La différence est d’environ 125 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MGS5 EV s’en sort clair mieux – jusqu’à 1441 L, soit environ 333 L de plus que le Dacia Sandero.
En charge utile, le Dacia Sandero à peine sensible l’emporte – 436 kg contre 395 kg. Soit environ 41 kg de différence.
Au final, le MG MGS5 EV se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détailsLa MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
12600 - 19900 €
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Prix
38300 - 45400 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
340 - 480 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
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CO2
105 - 140 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
1710 - 1800 kg
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
453 L
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
4476 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1849 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
1621 - 1633 mm
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Capacité maximale du coffre
1108 L
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Capacité maximale du coffre
1441 L
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
370 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
170 - 231 CH
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
250 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
125 - 170 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
MG
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Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.