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Dacia Sandero vs MG MG4 comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 35 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou MG MG4 ?

Dacia Sandero vs MG MG4 : les principales différences

Dacia Sandero

3,5 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger

MG MG4

5 (2 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le MG MG4 commence à 35 900 € . Cela représente une différence d’environ 23 042 €.

MG4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG MG4 développe de loin plus de puissance – 204 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MG4 se montre clairement plus rapide – avec 7,1 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre plutôt plus de couple, avec 250 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est largement plus léger – 1 100 kg contre 1 635 kg. L’écart atteint environ 535 kg.

Concernant la charge utile, le MG MG4 offre presque pas plus – 449 kg contre 436 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 900 €
MG4

MG MG4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,4 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 330 - 450 km
détails

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Dacia Sandero
MG MG4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
d220195p
d220191p
d220190p

Avis Dacia Sandero

3.5 (3 Avis)
noter
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG MG4

La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.

détails
MG.027.STUDIO
MG.028.STUDIO
MG.036.STUDIO
MG.038_0.STUDIO

Avis MG MG4

5 (2 Avis)
noter
Sal
23 oct. 2025, 20:41:36

Aujourd'hui je l'ai essayée et j'ai trouvé que la voiture offrait une conduite vraiment agréable et confortable.

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Dacia Sandero
MG MG4

Coûts et Consommation
Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
35 900 - 43 000 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,4 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
330 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 635 - 1 695 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 836 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
389 - 449 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
170 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
7,1 - 7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
125 - 150 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est proposé avec Traction Avant.

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