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Dacia Sandero VS Maxus eTERRON 9 – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Sandero ou le Maxus eTERRON 9? Nous comparons pour vous les performances (110 CH vs 442 CH), le volume du coffre (328 L vs ), la consommation (5.20 L vs 26.70 kWh) et bien sûr le prix (11600 € vs 75600 €).
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Le Dacia Sandero (Hayon) est équipé d'un moteur Essence ou Gaz et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Maxus eTERRON 9 (Pick-Up) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.

En matière de volume de coffre, le Dacia Sandero offre 328 L, tandis que le Maxus eTERRON 9 propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 110 CH du Dacia Sandero ou les 442 CH du Maxus eTERRON 9.

Côté consommation, les différences sont claires : 5.20 L contre 26.70 kWh. Niveau prix, le Dacia Sandero démarre à 11600 €, tandis que le Maxus eTERRON 9 est disponible à partir de 75600 €.

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Dacia Sandero

La Dacia Sandero impressionne par son rapport qualité-prix exceptionnel, offrant une expérience de conduite satisfaisante à un prix abordable. Son design extérieur moderne et épuré se démarque dans sa catégorie, alliant fonctionnalité et esthétisme. À l'intérieur, le Sandero propose un espace généreux et ergonomique, assurant confort et praticité pour les déplacements du quotidien.

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Maxus eTERRON 9

Le eTERRON 9 se distingue par son design futuriste et ses lignes élégantes qui captivent l'œil. Avec son intérieur spacieux et son confort inégalé, cette voiture offre une expérience de conduite remarquable pour les amateurs de modernité. De plus, ses technologies innovantes garantissent une connectivité optimale et un plaisir de conduite sans précédent.

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Dacia Sandero
Maxus eTERRON 9
Sandero

Coûts et Consommation

Prix
11600 - 18700 €
Prix
75600 - 78600 €
Consommation L/100km
5.2 - 7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26.70 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
105 - 139 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
2925 - 2955 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
5500 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1997 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1860 mm
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
545 - 575 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
442 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
5.80 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
190 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
325 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Maxus

Dacia Sandero

Une introduction à la Dacia Sandero : Un équilibre parfait entre performance et économie

La Dacia Sandero continue de séduire le marché européen avec un attrait combinant coût abordable et performance fiable. Ce véhicule à cinq portes est un choix pratique pour ceux qui recherchent un modèle à la fois économique et efficace. Équipée d'une motorisation moderne, la Sandero offre une variété d’options adaptées aux besoins actuels des conducteurs.

Design extérieur : Un style moderne et fonctionnel

La Sandero arbore un design compact aux dimensions pratiques avec une longueur allant jusqu'à 4099 mm et une largeur de 1848 mm. Sa hauteur ne dépasse pas 1535 mm, ce qui lui confère une allure sportive tout en conservant une certaine élégance. Ce design fonctionnel se traduit aussi par un espace de coffre généreux de 328 litres, parfait pour les trajets du quotidien ou les aventures improvisées.

Moteur et performances : Une polyvalence adaptée à tous

La Dacia Sandero est équipée d’un moteur à trois cylindres disponible en différentes variations de puissance allant de 67 à 110 chevaux. La gamme de motorisations offre des choix entre essence et gaz, permettant des économies sur le plan écologique et financier grâce aux faibles émissions de CO2 se situant entre 105 et 139 g/km.

Les performances sont variées, avec une accélération de 0 à 100 km/h pouvant descendre jusqu'à 10 secondes pour les versions les plus puissantes, atteignant une vitesse maximale de 183 km/h. Malgré ces capacités, la consommation reste modérée, oscillant entre 5.2 et 7 L/100 km selon les modèles.

Technologie et confort intérieur : Innovation au service de la simplicité

L’intérieur propose une expérience utilisateur conviviale avec des équipements modernes permettant une conduite confortable. Le véhicule peut accueillir cinq passagers et propose plusieurs niveaux de finition tels que la ligne Essential ou l’option plus avancée avec la finition Extreme+.

Les technologies de la Sandero incluent des systèmes d’assistance au conducteur ainsi que des options de connectivité pour garantir une expérience de conduite en phase avec les exigences technologiques contemporaines.

Sécurité et fiabilité : Un engagement envers la sûreté

La Dacia Sandero n’est pas seulement un véhicule abordable, mais aussi sûr. La voiture est dotée de mesures de sécurité modernes pour assurer la protection des occupants avec une attention particulière portée à la fiabilité et à l’efficacité. Un système de freinage amélioré et divers dispositifs de sécurité passifs et actifs sont de série, rassurant ainsi les conducteurs sur toutes leurs trajets.

Économie et coûts d’utilisation

Le point fort de la Sandero réside dans son excellent rapport qualité-prix, son coût d'achat variant entre 11 500 et 18 550 €. Au-delà de cela, les coûts mensuels d’utilisation restent faibles, entre 561 et 735 €, reflétant une grande accessibilité pour son segment. Le faible coût par kilomètre, situé entre 22.5 et 29.4 centimes, souligne encore davantage l’efficacité économique de ce véhicule.

En conclusion, la Dacia Sandero se présente comme une option idéale pour ceux qui cherchent à allier fonctionnalité, économie et innovation dans un même véhicule, faisant d’elle un choix populaire et convaincant pour 2024.

Maxus eTERRON 9

Introduction à l'eTERRON 9 de Maxus

Le Maxus eTERRON 9 s'impose comme une référence dans le segment des véhicules utilitaires électriques. Ce modèle allie puissance, espace et innovation technologique, offrant une expérience de conduite unique pour les professionnels et les amateurs de camping. Avec ses nombreuses caractéristiques techniques avancées, l'eTERRON 9 est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs modernes.

Performances Exceptionnelles

L'eTERRON 9 est équipé d'un moteur électrique puissant délivrant 442 chevaux (325 kW) et un couple impressionnant de 700 Nm. Grâce à son système de transmission automatique à traction intégrale, ce véhicule peut atteindre 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, garantissant une réactivité impressionnante sur la route. De plus, il atteint une vitesse maximale de 190 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets quotidiens comme pour les aventures en dehors des sentiers battus.

Autonomie et Efficacité Énergétique

Avec une consommation d'énergie de seulement 26,7 kWh/100 km, l'eTERRON 9 se positionne comme l'un des véhicules utilitaires les plus efficaces de sa catégorie. Son autonomie de 430 km permet d'effectuer de longs trajets sans stress, rendant ce modèle parfait pour les déplacements professionnels ou les sorties en pleine nature.

Dimensions et Capacité

Mesurant 5500 mm de long, 1997 mm de large et 1860 mm de haut, l'eTERRON 9 offre un espace généreux pour ses occupants ainsi qu'un volume de chargement considérable. Il peut accueillir jusqu'à cinq passagers, tout en offrant une capacité de chargement impressionnante avec un poids utile variant entre 545 kg et 575 kg selon la version choisie.

Conception et Confort

La conception de l'eTERRON 9 allie robustesse et élégance. Avec ses quatre portes, ce pick-up offre une accessibilité facile pour les passagers et le chargement. L'intérieur est soigneusement pensé, combinant confort et fonctionnalité pour améliorer l'expérience de conduite au quotidien.

Respect de l'Environnement

L'une des caractéristiques remarquables de l'eTERRON 9 est son efficacité en matière d'émissions de CO2. Classé dans la catégorie A pour l'efficacité CO2, ce modèle émet 0 g/km, contribuant ainsi à la réduction de l'empreinte carbone sur nos routes. L'adoption d'une motorisation entièrement électrique fait de l'eTERRON 9 une solution durable pour les utilisateurs soucieux de l'environnement.

Conclusion

En somme, le Maxus eTERRON 9 représente une avancée significative dans le domaine des véhicules utilitaires électriques. Avec ses performances de haut niveau, son efficacité énergétique et son engagement envers la durabilité, il est clairement conçu pour les défis d'aujourd'hui et de demain. Que ce soit pour une utilisation professionnelle ou personnelle, l'eTERRON 9 est prêt à répondre à toutes vos attentes.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.