Comparez la puissance (122 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 23 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Fiat Tipo Hatchback ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le segment des voitures compactes, la Dacia Sandero et la Fiat Tipo Hatchback se démarquent grâce à leurs prix accessibles et à leurs fonctionnalités intéressantes. En 2024, ces deux modèles présentent des caractéristiques techniques et des innovations qui méritent une attention particulière pour les automobilistes à la recherche d’un véhicule pratique et économique.
La Dacia Sandero présente un design moderne avec des lignes épurées et une silhouette dynamique. Mesurant 4088 mm de long, 1848 mm de large, et 1499 mm de haut, elle offre un espace intérieur satisfaisant, avec une capacité de coffre de 328 L. D'un autre côté, la Fiat Tipo, plus imposante, mesure 4368 mm en longueur, 1792 mm en largeur, et 1495 mm en hauteur. Son coffre est également plus spacieux, atteignant 440 L, ce qui en fait un choix judicieux pour les familles ou les utilisateurs ayant besoin de plus d'espace de chargement.
En termes de motorisation, la Dacia Sandero propose des moteurs à essence et LPG allant de 67 à 110 chevaux, avec une consommation variant entre 5.2 et 7 L/100 km. Sa version la plus puissante accélère de 0 à 100 km/h en seulement 10 secondes, une performance compétitive pour sa catégorie.
La Fiat Tipo, quant à elle, se distingue par ses moteurs plus puissants, notamment une version hybride (MHEV) offrant 130 chevaux. Sa consommation est également compétitive, oscillant entre 4.7 et 5.4 L/100 km. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 8.8 secondes, plaçant la Tipo parmi les meilleures de sa catégorie en termes de performance.
Les deux modèles sont disponibles avec des transmissions manuelles et automatiques. La Sandero offre une boîte manuelle traditionnelle ainsi qu'une CVT, tandis que la Tipo propose une boîte automatique à double embrayage, améliorant la réactivité et le confort de conduite. Les deux véhicules sont des tractions avant, assurant une bonne tenue de route sur la majorité des surfaces.
Sur le plan écologique, la Dacia Sandero affiche des émissions de CO2 allant de 105 à 139 g/km, la classant dans différentes catégories d'efficacité. En revanche, la Fiat Tipo, avec ses moteurs respectueux de l'environnement, présente des émissions entre 122 et 125 g/km, bien qu'elle soit légèrement moins efficace en termes de consommation que la Sandero.
La Dacia Sandero se distingue par son rapport qualité-prix, offrant de nombreuses fonctionnalités à un prix compétitif. Les innovations comprennent un système d'infodivertissement moderne, la connectivité Bluetooth, et des options de personnalisation variées. En termes de sécurité, elle est équipée de plusieurs airbags et d’un système de freinage antiblocage (ABS) de série.
La Fiat Tipo, de son côté, propose un ensemble d'options technologiques, incluant un écran tactile plus grand, une connectivité avancée et des systèmes d'assistance à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie, faisant de la conduite un véritable plaisir.
En résumé, la Dacia Sandero et la Fiat Tipo Hatchback s'adressent à des consommateurs différents tout en se positionnant sur le même segment de marché. La Sandero est idéale pour ceux qui recherchent un véhicule économique avec un bon rapport qualité-prix, tandis que la Tipo se démarque par sa puissance et ses technologies avancées. Le choix entre les deux dépendra des priorités de chaque conducteur : espace et accessibilité contre performance et innovation.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Sandero se montre significativement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Fiat Tipo Hatchback commence à 23 200 € . Cela représente une différence d’environ 10 286 €.
Pour la consommation de carburant, le Fiat Tipo Hatchback consomme quelque peu moins – avec 4,7 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 0,6 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Fiat Tipo Hatchback développe très légèrement plus de puissance – 130 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat Tipo Hatchback se montre légèrement plus rapide – avec 8,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Hatchback délivre clairement plus de couple, avec 320 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est nettement plus léger – 1 100 kg contre 1 415 kg. L’écart atteint environ 315 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Tipo Hatchback offre plutôt plus d’espace – 440 L contre 372 L. L’écart atteint environ 68 L.
Concernant la charge utile, le Dacia Sandero offre à peine plus – 436 kg contre 425 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Fiat Tipo Hatchback devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
12 900 - 19 100 €
|
Prix
23 200 - 30 200 €
|
|
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
122 - 125 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
|
Poids à vide
1 415 - 1 425 kg
|
|
Capacité du coffre
372 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 368 mm
|
|
Largeur
1 853 mm
|
Largeur
1 792 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 495 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 - 436 kg
|
Charge utile
425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Gaz
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
67 - 122 CH
|
Puissance (ch)
130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
|
|
Couple
95 - 200 Nm
|
Couple
240 - 320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
49 - 90 kW
|
Puissance (kW)
96 kW
|
|
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
|
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Fiat
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España