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Dacia Duster vs Toyota C-HR – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Dacia Duster affronte Toyota C-HR.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 15126 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre convaincant plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 3.90 L de différence tous les 100 km.
C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota C-HR affiche un avantage nettement visible – 223 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 65 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 2 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Duster est minime plus léger – 1377 kg contre 1505 kg. L’écart est d’environ 128 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre un peu plus d’espace – 517 L contre 447 L. La différence est d’environ 70 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 454 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Dacia Duster faible l’emporte – 453 kg contre 425 kg. Soit environ 28 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Toyota C-HR s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota C-HR est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 34 300 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
Dacia Duster
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Toyota C-HR
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Dacia Duster
Toyota C-HR
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 124 g/km
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CO2
17 - 115 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
4343 mm
|
Longueur
4362 mm
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Largeur
1813 mm
|
Largeur
1832 mm
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Hauteur
1656 - 1659 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
|
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
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Charge utile
450 - 453 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Dacia
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Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.