Comparez la puissance (272 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (48 700 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Terramar ou Mazda CX-30 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans la catégorie des SUV compacts, la confrontation entre le CUPRA Terramar et le Mazda CX-30 s’annonce palpitante. Ces deux véhicules offrent des perspectives différentes mais intéressantes pour les amateurs de technologie et de performance. Analysons de plus près leurs caractéristiques techniques et innovations.
Le CUPRA Terramar se décline en plusieurs motorisations, comprenant un hybride rechargeable qui fournit jusqu'à 272 ch, tandis que le Mazda CX-30 mise sur un moteur essence MHEV avec une puissance maximale de 186 ch. La transmission automatique à double embrayage du Terramar contraste avec les options manuelles ou automatiques proposées par le CX-30, montrant que le Terramar tend vers une conduite plus sportive.
Avec une capacité de batterie de 19,7 kWh, le Terramar offre une autonomie électrique impressionnante de 120 km, ce qui est idéal pour les trajets urbains. Le CX-30, avec une consommation moyenne de 5,7 à 6,6 L/100 km, privilégie une efficience énergétique à travers son système MHEV.
Le Terramar mesure 4519 mm de long, 1869 mm de large et 1586 mm de haut, offrant un espace intérieur généreux et un coffre pouvant accueillir jusqu'à 540 litres pour la version à 5 places. De son côté, le CX-30, plus compact avec ses 4395 mm de longueur et 1795 mm de largeur, propose un espace de coffre légèrement inférieur variant autour de 430 à 422 litres.
En termes de poids à vide, le Mazda est plus léger, facilitant une manœuvre plus souple en milieu urbain, tandis que le Terramar, avec un poids plus conséquent, opte pour la stabilité à haute vitesse sur autoroute.
Dans le domaine de la sécurité, les deux modèles intègrent les dernières technologies, avec des systèmes d’assistance à la conduite avancés, renforçant la confiance sur la route. Cependant, le Terramar se démarque par ses intégrations technologiques axées sur la connectivité et l'expérience utilisateur, offrant une interface plus sophistiquée et intuitive.
Les deux véhicules reflètent leur année modèle 2024 en intégrant de subtiles améliorations dans la gestion de l’énergie et la réduction des émissions de CO2, avec la classe d'efficacité B pour le Terramar, contre une classe D pour le CX-30, soulignant les efforts de CUPRA pour minimiser l’impact environnemental.
Choisir entre le CUPRA Terramar et le Mazda CX-30 dépend principalement des priorités de chacun. Pour ceux qui recherchent un SUV avec une touche sportive et des options hybrides de pointe, le Terramar est une option captivante. Par contre, si l’efficacité énergétique et la maniabilité prédominent, le CX-30 reste une alternative élégante et pragmatique à considérer.
Dans tous les cas, ces deux modèles 2024 constituent des ajouts intéressants sur le marché des SUV compacts, répondant aux attentes variées des conducteurs modernes.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda CX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le CUPRA Terramar commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 19 039 €.
Pour la consommation de carburant, le CUPRA Terramar consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 4,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le CUPRA Terramar développe nettement plus de puissance – 272 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 86 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Terramar se montre de loin plus rapide – avec 5,9 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le CUPRA Terramar délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est un peu plus léger – 1 455 kg contre 1 638 kg. L’écart atteint environ 183 kg.
Du côté du coffre, le CUPRA Terramar offre visiblement plus d’espace – 540 L contre 430 L. L’écart atteint environ 110 L.
Concernant la charge utile, le CUPRA Terramar offre à peine plus – 542 kg contre 496 kg. Cela représente environ 46 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Terramar est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La CUPRA Terramar joue la carte du tempérament sportif sans rougir, avec une ligne expressive et une position de conduite qui donne envie de prendre la route. Pensée pour les acheteurs en quête de caractère au quotidien, elle combine polyvalence et sensations avec une pointe de panache qui ne passe pas inaperçue.
détails
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 700 - 59 500 €
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Prix
29 700 - 43 300 €
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Consommation L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
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Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
118 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
36 - 191 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 638 - 1 904 kg
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Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
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Capacité du coffre
450 - 540 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 869 mm
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Largeur
1 795 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
512 - 542 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 272 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
250 - 400 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
F, E, B, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
CUPRA
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Marque
Mazda
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