Dans la catégorie des SUV compacts, la confrontation entre le CUPRA Terramar et le Mazda CX-30 s’annonce palpitante. Ces deux véhicules offrent des perspectives différentes mais intéressantes pour les amateurs de technologie et de performance. Analysons de plus près leurs caractéristiques techniques et innovations.
Le CUPRA Terramar se décline en plusieurs motorisations, comprenant un hybride rechargeable qui fournit jusqu'à 272 ch, tandis que le Mazda CX-30 mise sur un moteur essence MHEV avec une puissance maximale de 186 ch. La transmission automatique à double embrayage du Terramar contraste avec les options manuelles ou automatiques proposées par le CX-30, montrant que le Terramar tend vers une conduite plus sportive.
Avec une capacité de batterie de 19,7 kWh, le Terramar offre une autonomie électrique impressionnante de 120 km, ce qui est idéal pour les trajets urbains. Le CX-30, avec une consommation moyenne de 5,7 à 6,6 L/100 km, privilégie une efficience énergétique à travers son système MHEV.
Le Terramar mesure 4519 mm de long, 1869 mm de large et 1586 mm de haut, offrant un espace intérieur généreux et un coffre pouvant accueillir jusqu'à 540 litres pour la version à 5 places. De son côté, le CX-30, plus compact avec ses 4395 mm de longueur et 1795 mm de largeur, propose un espace de coffre légèrement inférieur variant autour de 430 à 422 litres.
En termes de poids à vide, le Mazda est plus léger, facilitant une manœuvre plus souple en milieu urbain, tandis que le Terramar, avec un poids plus conséquent, opte pour la stabilité à haute vitesse sur autoroute.
Dans le domaine de la sécurité, les deux modèles intègrent les dernières technologies, avec des systèmes d’assistance à la conduite avancés, renforçant la confiance sur la route. Cependant, le Terramar se démarque par ses intégrations technologiques axées sur la connectivité et l'expérience utilisateur, offrant une interface plus sophistiquée et intuitive.
Les deux véhicules reflètent leur année modèle 2024 en intégrant de subtiles améliorations dans la gestion de l’énergie et la réduction des émissions de CO2, avec la classe d'efficacité B pour le Terramar, contre une classe D pour le CX-30, soulignant les efforts de CUPRA pour minimiser l’impact environnemental.
Choisir entre le CUPRA Terramar et le Mazda CX-30 dépend principalement des priorités de chacun. Pour ceux qui recherchent un SUV avec une touche sportive et des options hybrides de pointe, le Terramar est une option captivante. Par contre, si l’efficacité énergétique et la maniabilité prédominent, le CX-30 reste une alternative élégante et pragmatique à considérer.
Dans tous les cas, ces deux modèles 2024 constituent des ajouts intéressants sur le marché des SUV compacts, répondant aux attentes variées des conducteurs modernes.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le CUPRA Terramar commence à 43600 €. Cela représente une différence d’environ 13790 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-30 se contente de 5.70 L et se montre presque imperceptible plus économe que le CUPRA Terramar (6.10 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le CUPRA Terramar affiche un avantage nettement visible – 265 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 79 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Terramar est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le CUPRA Terramar fait modérément mieux – il atteint 243 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 39 km/h.
On note aussi une différence de couple : CUPRA Terramar tire perceptible plus fort avec 400 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-30 est quelque peu plus léger – 1455 kg contre 1638 kg. L’écart est d’environ 183 kg.
En volume de coffre, le CUPRA Terramar offre remarquable plus d’espace – 540 L contre 430 L. La différence est d’environ 110 L.
En charge utile, le CUPRA Terramar faible l’emporte – 542 kg contre 496 kg. Soit environ 46 kg de différence.
Le CUPRA Terramar s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le CUPRA Terramar est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ CUPRA / SEAT S.A.
La CUPRA Terramar joue la carte du tempérament sportif sans rougir, avec une ligne expressive et une position de conduite qui donne envie de prendre la route. Pensée pour les acheteurs en quête de caractère au quotidien, elle combine polyvalence et sensations avec une pointe de panache qui ne passe pas inaperçue.
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@ CUPRA / SEAT S.A.
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La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
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@ Mazda Motor Corporation
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@ CUPRA / SEAT S.A.
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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Prix
43600 - 60000 €
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Prix
29800 - 43800 €
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Consommation L/100km
6.1 - 8.4 L
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
139 - 191 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 60 L
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1638 - 1750 kg
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Capacité du coffre
540 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
4519 mm
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Longueur
4395 mm
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Largeur
1869 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
1586 mm
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Hauteur
1540 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Charge utile
540 - 542 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 265 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Vitesse Maximale
205 - 243 km/h
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Couple
250 - 400 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 195 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, G, F
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
CUPRA
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Marque
Mazda
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Le CUPRA Terramar est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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