VS

CUPRA Leon vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (41 400 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Leon ou Mazda CX-30 ?

CUPRA Leon vs Mazda CX-30 : les principales différences

CUPRA Leon

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Mazda CX-30

4,5 (6 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre visiblement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le CUPRA Leon commence à 41 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 707 €.

Pour la consommation de carburant, le CUPRA Leon consomme de loin moins – avec 1,3 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 4,4 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le CUPRA Leon développe significativement plus de puissance325 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 139 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Leon se montre largement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 2,9 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Leon délivre significativement plus de couple, avec 420 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 180 Nm.

Leon

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Leon est marginalement plus léger – 1 371 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 84 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre un peu plus d’espace – 430 L contre 380 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre presque pas plus – 496 kg contre 493 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Leon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 400 €
Leon

CUPRA Leon

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 1,3 - 7,6 L/100km
  • Autonomie Électrique : 124 - 131 km
CUPRA Leon
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

CUPRA Leon

La Cupra Leon impose son tempérament sportif avec une silhouette affûtée et un intérieur soigné qui flatte autant le conducteur que les passagers. Elle combine punch sur la route et praticité au quotidien, parfaite pour ceux qui veulent du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
CUPRA Leon
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

Prix
41 400 - 59 800 €
Prix
29 700 - 43 300 €
Consommation L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
124 - 131 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 172 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 371 - 1 708 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
270 - 380 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 493 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 325 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 420 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 239 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, B, F
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
CUPRA
Marque
Mazda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.