Quel modèle est le meilleur choix – le Citroen Spacetourer ou le Renault Master Transporter? Nous comparons pour vous les performances (177 CH vs 170 CH), le volume du coffre (2011 L vs ), la consommation (24.30 kWh7.30 L vs 25.10 kWh7.40 L) et bien sûr le prix (41900 € vs 45700 €).
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Le Citroen Spacetourer (Bus) est équipé d'un moteur Électrique ou Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Master Transporter (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Citroen Spacetourer offre 2011 L, tandis que le Renault Master Transporter propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 177 CH du Citroen Spacetourer ou les 170 CH du Renault Master Transporter.
Côté consommation, les différences sont claires : 24.30 kWh7.30 L contre 25.10 kWh7.40 L. Niveau prix, le Citroen Spacetourer démarre à 41900 €, tandis que le Renault Master Transporter est disponible à partir de 45700 €.
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Le Citroën Spacetourer se distingue par son design moderne et fonctionnel, idéal pour les familles et les voyages en groupe. Son spacieux intérieur offre un confort remarquable grâce à des sièges modulables et un espace généreux pour les bagages. Avec des technologies de pointe intégrées, ce véhicule garantit une expérience de conduite agréable et sécurisée.
détailsLe Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
41900 - 61300 €
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Prix
45700 - 63300 €
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Consommation L/100km
7.3 - 7.4 L
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation kWh/100km
24.3 - 24.9 kWh
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Autonomie Électrique
217 - 351 km
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 194 g/km
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CO2
0 - 198 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
8 - 9
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Sièges
3
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Capacité du coffre
1624 - 2011 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4983 - 5333 mm
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
2080 mm
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Hauteur
1890 mm
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Hauteur
2498 mm
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Charge utile
850 - 914 kg
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 177 CH
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 130 kW
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Citroen
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Marque
Renault
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Découvrez le Citroën Spacetourer, une véritable innovation dans le monde des véhicules utilitaires modernes. Avec sa combinaison unique de confort, de performance et de technologie avancée, le Spacetourer est un choix idéal pour les familles et les professionnels en quête de polyvalence et de praticité.
Le Citroën Spacetourer se distingue par son design moderne et élégant. Avec une longueur variant de 4983 à 5333 mm et une largeur de 1920 mm, il offre un espace intérieur généreux et une capacité de chargement impressionnante allant de 1624 à 2011 litres. Ce véhicule peut accueillir confortablement entre 8 et 9 passagers dans un environnement bien pensé et spacieux.
Animé par une motorisation 100% électrique, le Citroën Spacetourer propose une performance impressionnante pour un véhicule de sa catégorie. Il est propulsé par un moteur de 136 chevaux (100 kW) offrant un couple de 260 Nm. Avec une consommation de 24.3 à 24.9 kWh/100 km et une autonomie électrique allant de 217 à 351 km, le Spacetourer établit un équilibre parfait entre puissance et efficacité énergétique.
Le Spacetourer intègre une gamme d'innovations qui élèvent le confort et la simplicité de conduite à un niveau supérieur. Il est équipé d'un réducteur automatique qui améliore la facilité d’utilisation tout en maximisant la performance du véhicule. De plus, avec une note de CO2 de 0 g/km, il s'inscrit parfaitement dans une démarche écologique en faveur de l'environnement.
Pour garantir votre sécurité, le Spacetourer est doté de nombreuses fonctionnalités conçues pour protéger tous les occupants. Il bénéficie d'évaluations de sécurité de haut niveau et d'une construction robuste sans compromettre la performance dynamique et l'expérience de conduite fluide.
Disponible en plusieurs versions, y compris les modèles M et XL, le Citroën Spacetourer s'adapte à vos besoins spécifiques. Que ce soit pour une utilisation personnelle ou professionnelle, il propose des options d'équipement vastes comme les lignes de finition Max et Plus, offrant un niveau de personnalisation impressionnant.
Le Citroën Spacetourer, avec son design audacieux, sa technologie innovante et son engagement envers un avenir écologique, se présente comme un véhicule de choix pour tous ceux qui recherchent une performance de pointe dans le segment des véhicules familiaux polyvalents. Découvrez la route sous un nouveau jour avec le Spacetourer!
Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.