VS

Citroen Jumpy Transporter vs VW ID.5 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 43 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou VW ID.5 ?

Citroen Jumpy Transporter vs VW ID.5 : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • légèrement moins cher
  • quelque peu plus léger
détails

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • largement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 924 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre largement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 8,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 571 km, soit environ 243 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

ID.5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe clairement plus de puissance – 299 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 119 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre largement plus rapide – avec 6,1 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 6 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre visiblement plus de couple, avec 545 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 145 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est quelque peu plus léger – 1 722 kg contre 2 051 kg. L’écart atteint environ 329 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre significativement plus – 1 226 kg contre 552 kg. Cela représente environ 674 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 700 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 436 - 571 km
détails

Souvent également comparé

VW ID.5
VW ID.7
VS
La Volkswagen ID.5 et la Volkswagen ID.7 s’affrontent ici : deux électriques de la famille ID, l’une plus orientée SUV‑coupé, l’autre vers la grande berline routière. Je vous guide concrètement pour choisir celle qui correspond le mieux à vos priorités en termes d’autonomie, de confort et d’usage …
Ford Capri
VW ID.5
VS
Dans cette comparaison entre la Ford Capri et le VW ID.5, nous découvrons deux philosophies automobiles distinctes. La Capri, avec son design classique et son expérience de conduite sportive, évoque la nostalgie tandis que le VW ID.5, tout électrique, représente l'avenir de la mobilité durable. …
Citroen Jumpy Transporter
VW ID.5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails
serpimg_bc6Rnt

Avis Citroen Jumpy Transporter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Avis VW ID.5

2.9 (2 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Si vous hésitez entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.5, ce comparatif met en lumière leurs forces et leurs limites pour vous aider à choisir. J’analyse autonomie, habitabilité, confort et rapport qualité-prix afin de déterminer lequel convient le mieux à votre usage.
Citroen Jumpy Transporter
Mercedes Vito Transporter
VS
Voici une brève comparaison entre la Citroën Jumpy et la Mercedes Vito, deux utilitaires très répandus en France pour le transport de marchandises ou comme véhicules d’entreprise. Je vous aide à déterminer lequel — le Jumpy ou le Vito — correspond le mieux à vos besoins en matière de charge utile, …
Renault Scénic
VW ID.5
VS
Dans ce comparatif, le Renault Scénic et le VW ID.5 s'affrontent sur le terrain des SUV compacts. Le Renault Scénic se distingue par son design audacieux et sa modularité intérieure, idéale pour les familles. En revanche, le VW ID.5 séduit par sa technologie électrique avancée et son autonomie …
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Citroen Jumpy Transporter et Renault Trafic Transporter en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Citroen Jumpy …
Audi Q4 e-tron
VW ID.5
VS
Dans le cadre de notre comparaison entre l'Audi Q4 e-tron et le VW ID.5, il est essentiel de souligner les différences de design et de technologie. Tandis que l'Audi Q4 e-tron se distingue par son intérieur luxueux et sa finition haut de gamme, le VW ID.5 mise sur une approche plus fonctionnelle et …
Citroen Berlingo
Citroen Jumpy Transporter
VS
Le Citroën Berlingo et le Citroën Jumpy Transporter se démarquent dans le segment des utilitaires, chacun offrant ses propres avantages. Le Berlingo est idéal pour les petites entreprises avec sa maniabilité et son intérieur spacieux. En revanche, le Jumpy Transporter, avec sa capacité de charge …
Citroen Jumpy Transporter
Fiat Scudo
VS
Le Citroën Jumpy (généralement appelé simplement « Jumpy ») et le Fiat Scudo (souvent désigné « Scudo ») sont deux utilitaires compacts très prisés des professionnels. Je les compare ici sur l’essentiel — volume et charge utile, confort, motorisations et coût d’usage — pour vous aider à choisir …
Citroen Berlingo Transporter
Citroen Jumpy Transporter
VS
Le Citroën Berlingo Transporter et le Citroën Jumpy Transporter offrent des options intéressantes pour les professionnels à la recherche d'un utilitaire polyvalent. Le Berlingo se distingue par sa compacité, idéale pour les déplacements urbains, tandis que le Jumpy propose un espace de chargement …
Citroen Jumpy Transporter
VW ID.5

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
43 700 - 58 000 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
436 - 571 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
529 - 552 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.