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Citroen Jumpy Bus vs Mercedes Vito Bus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (44600 € vs 42700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Mercedes Vito Bus ?

Citroen Jumpy Bus

Mercedes Vito Bus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vito Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mercedes Vito Bus bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 42700 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44600 € . Cela représente une différence d’environ 1860 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Jumpy Bus : avec 24.10 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Mercedes Vito Bus (26.70 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Mercedes Vito Bus s’en sort faible mieux : jusqu’à 370 km, soit environ 18 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Bus affiche un avantage convaincant – 237 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 101 CH ch.

En vitesse maximale, le Mercedes Vito Bus fait faible mieux – il atteint 140 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Bus tire convaincant plus fort avec 500 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 240 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Citroen Jumpy Bus offre modérément plus de places – 9 contre 8.

En poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est presque imperceptible plus léger – 2018 kg contre 2023 kg. L’écart est d’environ 5 kg.

En volume de coffre, le Citroen Jumpy Bus offre significatif plus d’espace – 3497 L contre 1390 L. La différence est d’environ 2107 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Vito Bus s’en sort minime mieux – jusqu’à 4990 L, soit environ 436 L de plus que le Citroen Jumpy Bus.

En charge utile, le Mercedes Vito Bus faible l’emporte – 1077 kg contre 982 kg. Soit environ 95 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6.7 - 10 L
  • Consommation kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails
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Avis Citroen Jumpy Bus

Avis Mercedes Vito Bus

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Citroen Jumpy Bus
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation
Prix
44600 - 51700 €
Prix
42700 - 65700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
9
Sièges
8
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2018 - 2240 kg
Poids à vide
2023 - 2739 kg
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
Capacité du coffre
580 - 1390 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
4895 - 5370 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1928 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
726 - 1077 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
260 Nm
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1950 - 1999 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Citroen
Marque
Mercedes-Benz

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Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.