VS

Citroen Jumpy Bus vs Maserati MC20 Roadster comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 277 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Maserati MC20 Roadster ?

Citroen Jumpy Bus vs Maserati MC20 Roadster : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • significativement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

Maserati MC20 Roadster

  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Maserati MC20 Roadster commence à 277 100 € . Cela représente une différence d’environ 232 523 €.

MC20 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati MC20 Roadster développe de loin plus de puissance630 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 494 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Maserati MC20 Roadster délivre largement plus de couple, avec 730 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MC20 Roadster est visiblement plus léger – 1 534 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 484 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus d’espace – 3 497 L contre 100 L. L’écart atteint environ 3 397 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre considérablement plus – 982 kg contre 256 kg. Cela représente environ 726 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 CH
  • Consommation kWh/100km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
Maserati MC20 Roadster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

Maserati MC20 Roadster

La Maserati MC20 Roadster impose sa présence avec des lignes sculptées et une silhouette italienne qui respire sportivité à ciel ouvert. À la fois raffinée et joueuse, elle promet des sensations de conduite exaltantes et transforme chaque sortie en moment de pur plaisir — tout en gardant une élégance qui ne passe pas inaperçue.

détails
Citroen Jumpy Bus
Maserati MC20 Roadster

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
277 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
9
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
4 669 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 224 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
260 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Citroen
Marque
Maserati
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.